مراقب الأعطال
Keolis.MHI
نشرت في 5 سبتمبر
أرسل لي وظائف مثل هذه
الجنسية
أي جنسية
جنس
غير مذكور
عدد الشواغر
1 عدد الشواغر
الوصف الوظيفي
الأدوار والمسؤوليات
التاريخ: 18 أغسطس 2025
الموقع:
دبي ، AE، PHONE_NUMBER
العلامة التجارية: KEOLIS
نوع العقد: عقد دائم
الغرض من هذا المنصب هو إدارة وتنسيق والتعامل مع جميع الأعطال المبلغ عنها إلى مركز الإبلاغ عن الأعطال المركزي، مركز التحكم الهندسي (ECC)، من أجل توفير خدمات هندسية وصيانة فعالة لمترو دبي.
المسؤوليات الرئيسية
- المساعدة في جمع المعلومات وإجراء تشخيصات فشل النظام التي تغطي المركبات المتحركة، نظام التحكم ATC، الكهربائية، الميكانيكية، المدنية والسكك الحديدية.
- إدارة وتنسيق والتعامل مع جميع الأعطال المبلغ عنها إلى ECC وتصنيف الحالات إلى أعطال متعلقة بتأثير KPI (حرجة من حيث السلامة والخدمة) وأعطال غير متعلقة بتأثير KPI.
- بالنسبة للأعطال التي تؤثر بشكل حرج على سلامة وKPI المترو، يتم إنشاء أمر عمل لإجراء FLRT.
- بالنسبة للأعطال غير المتعلقة بـ KPI، سيتم تسليم طلبات العمل إلى مركز الصيانة للصيانة التصحيحية المجدولة.
- تنظيم وتنسيق أعمال الإصلاح للأنظمة من خلال إرسال وتوجيه فريق FLRT للاستجابة للأعطال المبلغ عنها؛ التواصل باستمرار مع FLRT طوال عملية تصحيح العطل.
- الحفاظ على اتصال وثيق مع مراقب الهندسة عندما تكون هناك أنشطة صيانة تتطلب قطارات خاصة، تملك المسار، عزل مؤقت للمعدات وما إلى ذلك.
- إعداد تقارير الأعطال وإحصائيات الفشل.
- إدارة إنذارات الأعطال ومراقبة تشخيصات الأنظمة في ECC.
- مراقبة أداء النظام ونشر المعلومات لإبلاغ الأطراف المعنية.
- حضور جميع الدورات التدريبية المتعلقة بالسلامة أو الدورات التدريبية المنعشة حسب الحاجة.
- تحمل مسؤولية الاتصال على مدار 24 ساعة وأداء واجبات النوبة والطوارئ عند الحاجة.
- التواصل مع مراقبي مركز التحكم.
- التواصل مع الأشخاص المسؤولين عن تملك المسار، موقع العمل، أو تحركات مركبات السكك الحديدية داخل التملك.
- حضور جميع الدورات التدريبية المتعلقة بالسلامة أو الدورات التدريبية المنعشة حسب الحاجة.
- يحتاج إلى الحفاظ على كفاءته في FLRT E وM وأداء أدوار ومسؤوليات FLRT عند الحاجة.
- أداء وتنفيذ واجبات أخرى كما هو موضح/موجه من قبل مراقب الأعطال الرئيسي / مدير الاستجابة للأعطال الحية.
- يعتبر مراقب الأعطال دورًا مركزيًا في القيادة والتحكم، لذلك يجب أن يتمتع جميع مراقبي الأعطال بمهارات القيادة والتواصل والعلاقات الشخصية والتحليل واتخاذ القرار الجيدة.
- تتطلب الوظيفة مهارات قراءة وكتابة جيدة ومهارات تحليل قوية.
- القدرة على جمع معلومات مفصلة، ومعالجة، وتشخيص العطل، والتنسيق مع فريق الصيانة للقيام بأعمال الصيانة غير المجدولة.
- القدرة على فهم الأنظمة المعقدة وامتلاك مهارات تكنولوجيا المعلومات الجيدة.
- مهارات كتابة وتواصل شفهية ممتازة والقدرة على إدارة مهام متعددة بكفاءة والعمل بشكل منتج في بيئة سريعة الخطى تركز على الفريق.
- مهارات تنظيم قوية، واهتمام بالتفاصيل، والقدرة على التعامل مع أولويات متعددة.
- فهم شامل لجميع جوانب قضايا السلامة المتعلقة بعمليات السكك الحديدية.
- يجب أن يكون لديه خبرة عمل لا تقل عن سنة واحدة ككفاءة E&M FLRT.
- يجب أن يكون لديه خبرة عمل لا تقل عن سنتين في أحد الأنظمة التالية: النظام الكهربائي والميكانيكي، النظام المدني والسكك الحديدية، نظام ATC، أو نظام المركبات المتحركة والمستودع.
- تعتبر الخبرة السابقة في غرفة التحكم في مرافق الطاقة، غرفة التحكم في القطارات، مركز الإبلاغ عن الأعطال، أو بيئة غرفة التحكم في المحطة مرغوبة.
القطاع المهني للشركة
المجال الوظيفي / القسم
الكلمات الرئيسية
تنويه: نوكري غلف هو مجرد منصة لجمع الباحثين عن عمل وأصحاب العمل معا. وينصح المتقدمون بالبحث في حسن نية صاحب العمل المحتمل بشكل مستقل. نحن لا نؤيد أي طلبات لدفع الأموال وننصح بشدة ضد تبادل المعلومات الشخصية أو المصرفية ذات الصلة. نوصي أيضا زيارة نصائح أمنية للمزيد من المعلومات. إذا كنت تشك في أي احتيال أو سوء تصرف ، راسلنا عبر البريد الإلكتروني abuse@naukrigulf.com