قائد طيار / قائد رئيسي داسو فالكون 7X Lux Aviation

- واجبات القائد / القائد الرئيسي وفقًا لـ OMA

- التواصل مع الركاب أو مالك الطائرة، عندما قد تؤثر عطل الطائرة أو أي مشكلة تشغيلية أخرى على جدول الطائرة-كن

- مسؤولاً عن الطائرة وفقًا لـ EJME OM، اعتمادًا على تسجيل الطائرة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر؛ العمليات، FDP والسلامة؛

- تأكد من أن الطائرة تُشغل وفقًا لـ EJME POM، اعتمادًا على تسجيل الطائرة، بما في ذلك إجراءات التشغيل القياسية؛

- كن على دراية بـ EJME OM، تعليمات الشركة / CMs وما إلى ذلك واللوائح المدنية التي تم تسجيل الطائرة بموجبها، وامتثل وفقًا لذلك؛

- مسؤول عن جميع القرارات المتخذة على متن الطائرة؛ الأوراق الخاصة بالطائرة مرتبة قبل المغادرة؛ الطائرة صالحة للطيران قبل المغادرة؛

- إنشاء بيئة آمنة ومهنية على متن الطائرة مع التركيز على إدارة العلاقات الجيدة؛

- تأكد من أن وثائق سفر الركاب صحيحة قبل المغادرة؛

- يتحمل المسؤولية النهائية عن الركاب، وأن الركاب يلتزمون بتعليمات مضيف الطيران. إذا تم التشغيل مع ISP، سيتأكد القبطان من أن جميع الإحاطات وفحوصات أمان المقصورة تتم من قبله أو يتم تعيينها للطيار المساعد؛

- إحاطة الركاب بمدة الرحلة، وأحوال الطقس أثناء الرحلة، والتأخيرات المحتملة وأي شيء آخر ذي صلة بالرحلة؛

- تأكد من أن الطاقم بمظهر جيد، وأن الطاقم، في أي وقت، لا يضر بسمعة أو صورة ExecuJet الشرق الأوسط؛

- الإبلاغ عن أي شذوذ، أحداث، حوادث أو حوادث، عبر القنوات الصحيحة

- تعزيز ودعم ثقافة إدارة عادلة بنشاط

فهم وضمان الامتثال لجميع القواعد واللوائح والإجراءات الداخلية والخارجية ذات الصلة التي تنطبق على سلوك الأعمال التي تشارك فيها.