أرسل لي وظائف مثل هذه
الخبرة
10 - 15 سنوات
موقع العمل
التعليم
بكالوريوس في التكنولوجيا/ الهندسة(ميكانيكية)
الجنسية
أي جنسية
جنس
غير مذكور
عدد الشواغر
1 عدد الشواغر
الوصف الوظيفي
الأدوار والمسؤوليات
سيقوم المهندس الأول بقيادة برامج الصيانة وفريق التكوين لتطوير وتقديم وتحسين برنامج صيانة الطائرات (AMP) لضمان الامتثال للمعايير التنظيمية وتطوير برنامج إدارة التكوين للطائرات والمحركات والمكونات. سيتضمن ذلك عملية إعداد التعديل بالإضافة إلى التحكم في المكونات وإدارة بيانات المخزون بما في ذلك جميع المحركات والمكونات الواردة التي يجب أن تتوافق تمامًا مع جميع لوائح صلاحية الطيران وسياسات EK.
في هذا الدور ستقوم بـ:
- قيادة خطة استراتيجية من 3 إلى 5 سنوات لوظائف برامج الصيانة والتكوين لطائرات إيرباص وبوينغ والمحركات والمكونات مع ضمان التحكم في الامتثال من خلال ممارسات صلاحية الطيران المنظمة.
- قيادة وتطوير عملية إعداد التعديل الأولية لطائرات إيرباص وبوينغ والمحركات والمكونات مع ضمان التنفيذ الفعال وفي الوقت المناسب في Ultramain (UM) لجميع التوجيهات المتعلقة بصلاحية الطيران (ADs) والنشرات الخدمية (SBs) المطبقة على أسطول الإمارات.
- قيادة الفريق لتطوير وصيانة وتحسين برنامج صيانة الطائرات والصيانة التكميلية (AMP وSMP) لضمان تحسين الصيانة ليتم التخطيط لها وتنفيذها بأكثر الطرق فعالية واقتصادية.
- إدارة العلاقات مع الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs)، إيرباص وبوينغ ومصنعي المحركات لضمان التواصل بشأن جميع القضايا المتعلقة بالإمارات، وعند الاقتضاء، دمجها ضمن دورة مراجعة وثيقة بيانات تخطيط الصيانة (MPD) وتقرير لجنة مراجعة الصيانة (MRBR). المسؤول عن تحديد وإدارة اتفاقيات مستوى الخدمة الداخلية (SLAs) مع الأقسام الداعمة الأخرى.
- ضمان تقييم وتحقق جميع المهام بما في ذلك بطاقة العمل الهندسية الخاصة (SEWC)، برنامج صيانة الطائرات (AMP)، برنامج الصيانة التكميلية (SMP) وأوامر الهندسة (EOs) المتعلقة بالاستدامة المستمرة للطائرات والمحركات ومكوناتها لتلبية متطلبات الامتثال من OEM و/أو السلطات التنظيمية.
- المسؤول عن سياسة إدارة التكوين لضمان التتبع الدقيق والتتبع لمتطلبات الصيانة للأسطول بما يتوافق مع تلك السياسة.
- إدارة واستقصاء وحل القضايا التي يرفعها العملاء الداخليين والخارجيين بشأن برامج الصيانة وإدارة الامتثال والتعديل لصيانة الطائرات والمحركات والمكونات. تطوير إجراءات تصحيحية لفريق برامج الصيانة والتكوين واقتراح توصيات تحسين للعملاء الداخليين والخارجيين.
- مراقبة ومساعدة في التحكم في الميزانية المخصصة لضمان الاستخدام الفعال للنفقات. دعم عملية تخطيط الميزانية للقسم بما يتماشى مع النمو المعروف والمتوقع لهندسة الإمارات. تحمل المسؤولية عن خطط موارد الفريق لسنة الميزانية.
- مراقبة والتحكم في مؤشرات الأداء الرئيسية (KPI) للأقسام لضمان أن أداء الأقسام في مستوى عالٍ وأن برامج التحسين المستمر موجودة لتحسين الأداء والكفاءة ودعم تنفيذ استراتيجية القسم.
الملف الشخصي المطلوب للمرشحين
لكي يتم اعتبارك لهذا الدور، يجب أن تستوفي المتطلبات أدناه:
- درجة البكالوريوس في المواد الجوية/الميكانيكية/أنظمة الطيران/الإلكترونيات/الهندسة التقنية أو حاصل على رخصة مهندس صيانة الطائرات.
- حد أدنى 10 سنوات من الخبرة في صيانة/الهندسة الطائرات مع خبرة قوية في الخدمات الفنية أو تخطيط الصيانة.
- خبرة مثبتة في القيادة وإدارة في بيئة طيران معقدة ومنظمة.
القطاع المهني للشركة
المجال الوظيفي / القسم
الكلمات الرئيسية
تنويه: نوكري غلف هو مجرد منصة لجمع الباحثين عن عمل وأصحاب العمل معا. وينصح المتقدمون بالبحث في حسن نية صاحب العمل المحتمل بشكل مستقل. نحن لا نؤيد أي طلبات لدفع الأموال وننصح بشدة ضد تبادل المعلومات الشخصية أو المصرفية ذات الصلة. نوصي أيضا زيارة نصائح أمنية للمزيد من المعلومات. إذا كنت تشك في أي احتيال أو سوء تصرف ، راسلنا عبر البريد الإلكتروني abuse@naukrigulf.com