قائد فريق صغير للأسلحة والعتاد ومعدات البقاء BAE Systems Detica

النشاط الأساسي

يتطلب فهمًا شاملاً لأساليب تحكم ورشة الأسلحة والطيران.

الإعداد الأولي لفتحات الطائرات.

مسؤول عن ضمان أن جميع أعمال الصيانة خارج الطائرة تتم وفقًا للبيانات المعتمدة ومعايير الجودة.

الإبلاغ إلى مدير صيانة العمق بالنيابة عن التنظيم والإدارة والتحكم وكفاءة عمليات الفتحات وفقًا للجزء 145.

يتطلب القدرة على التفكير والتخطيط بشكل تكتيكي للاستجابة للبيئة المتغيرة باستمرار من حيث تغييرات / تخصيص العملاء والمنتجات، وبالتالي، يتطلب أيضًا القدرة على تنظيم توازن الموارد / التدريب لتلبية المعايير المتغيرة.

يتطلب التفاعل مع العملاء وموظفي الدعم من القوات الجوية القطرية.

تقديم المعلومات والإحصائيات والبيانات حسب الحاجة كمدخلات لاستعراض الأداء التشغيلي.

تحمل المسؤولية المباشرة عن الإدارة والأداء والتطوير.

ضمان توثيق جميع أنشطة الصيانة بشكل مناسب والحفاظ على سجلات صلاحية الطيران في الأنظمة ذات الصلة (تكنولوجيا المعلومات / الورقية). إعداد التقارير المطلوبة، وتحديد أي مشاكل وتصعيدها حسب الاقتضاء.

مسؤول عن التحكم في الإنتاج لحزمة العمل في مجموعة أدوات تخطيط الإنتاج، وبناء سير العمل بتسلسل منطقي لضمان التسليم الأكثر فعالية للعمل المخطط. ضمان فهم المسار الحرج والعوامل المؤثرة التي تؤثر على الالتزام بالجدول الزمني.

الحفاظ على علاقة عمل فعالة مع تخطيط أسطول الجزء M.

الحفاظ على دفتر سجل شخصي لإظهار التحديث والحداثة، عند الانتهاء من أنشطة التدريب أثناء العمل (OJT)، وتوقيع دفاتر سجلات الآخرين حسب الاقتضاء ضمن حدود تجارتك ومهاراتك. إذا كنت مقيمًا معتمدًا، تحمل مسؤولية التفويض والموافقات على كفاءة المهام، والتحقق من حزم طلبات رخصة الجزء 145 قبل التقديم.

المسؤوليات الرئيسية

مؤشرات الأداء – ضمان الإدارة الفعالة للأنشطة التنظيمية من خلال تحديد أهداف التسليم، ومراقبة التقدم وتطوير برامج تحسين الأداء. تحديد أولويات الأنشطة ضمن / عبر الفرق لتعظيم الكفاءة. مسؤول عن تقييم القضايا المتصاعدة لأي تأثير على استمرار صلاحية الطيران وتوليد الحلول الفعالة، أو رعاية التصعيد للإدارة، حسب الاقتضاء.

الإجراءات / المعايير – الالتزام بالإطار التنظيمي، وإجراءاته ومعاييره المرتبطة وأي إجراءات ومعايير أخرى للشركة، حسب الاقتضاء. تحديد واقتراح تغييرات، حسب الحاجة.

ضمان نظام الإدارة – ضمان توافق أنشطة الصيانة مع إطار الحوكمة والضمان، بما في ذلك دعم تأكيد العمليات والتدقيقات المستقلة. دعم الاستجابة لاكتشافات التدقيق بطريقة ملائمة وملائمة وتقديم المعلومات لدعم المراجعات ذات الصلة. دعم تنفيذ التحسينات المحددة للتغلب على أي عدم امتثال ومراقبة الفعالية.

ضمان صلاحية الطيران المستمرة (الجودة) – إدارة وتطبيق نظام CAA ضمن سجلات صلاحية الطيران، بما في ذلك دعم التدقيقات، والاستجابة للاكتشافات في الوقت المناسب وتقديم المعلومات ذات الصلة للمراجعات المناسبة.

المتطلبات القانونية / التنظيمية والتشريعية – القدرة على إظهار مستوى مناسب من الفهم والتطبيق لإطار تنظيم صلاحية الطيران المستمرة ذي الصلة. دعم تنفيذ أي تغييرات مدفوعة تنظيمياً في أنشطة الصيانة. ضمان الامتثال لجميع المتطلبات الأخرى، مثل ITAR وEaPW وISO، إلخ.

المتطلبات التعاقدية – الالتزام بجميع المتطلبات التعاقدية المعمول بها.

المتطلبات

إكمال تدريب هندسي (على سبيل المثال، City & Guilds 2675 أو 2661 أو ما يعادلها)، ويفضل في هندسة الطيران و / أو درجة هندسية معترف بها من أي من مجالات الطيران أو الميكانيكا أو الكهرباء أو الإلكترونيات أو الطيران أو دراسات أخرى ذات صلة بصيانة وصلاحية الطائرات المستمرة.

ذو خبرة كاملة ومؤهل في دعم العملاء من خلال تقديم خدمة كاملة للعميل.

سنتان من الخبرة العملية والخبرة في تطبيق معايير سلامة الطيران وممارسات التشغيل الآمن.

حد أدنى 6 أشهر من الخبرة على النوع (في العامين الماضيين).

فهم جيد لمجموعة الوثائق ذات الوسائل المقبولة من الامتثال ذات الصلة.

تدريب رسمي في تخطيط وإدارة الإنتاج.

مهارات قوية في إدارة الأفراد والتحفيز.

الإدارة التشغيلية والتجارية، خاصة في بيئة صيانة الطائرات.

معرفة إدارة وتنفيذ أنظمة إدارة السلامة الفعالة (SMS) في الطائرات أو البيئة ذات الصلة.

العوامل البشرية - مواصفات دورة قياسية.

الوعي بـ E&PW - مواصفات دورة قياسية.

الوعي بـ ITAR - مواصفات دورة قياسية.

متمكن من استخدام تكنولوجيا المعلومات.

رخصة قيادة.