أخصائي ATC، رابط - CIC

Amentum

المسؤوليات الأساسية:

المكلف مسؤول عن توجيه ومساعدة الدولة المضيفة في تدفق الحركة الجوية بشكل آمن ومنظم ضمن مجالها الجوي المحدد. يحتفظ هذا المكلف بالوعي بالوضع العام لتدفق عمليات الحركة الجوية في المنشأة المعينة ويتحمل مسؤولية جميع عمليات خدمات ATC خلال نوبته. يجب تطبيق قواعد الفصل لتحقيق الفصل المطلوب كما هو موضح في كتيبات وأوامر FAA. يقوم المكلف بالتنسيق مع مختلف المراقبين والموظفين لنقل المعلومات المتعلقة بالطائرة وفي مصلحة سلامة الرحلة بما في ذلك معلومات الطوارئ. يجب أن يكون المكلف على دراية بعمليات الرادار أو برج المراقبة وتطبيق الفصل المطلوب بين الطائرات. الفرد مسؤول عن المركبات والأفراد الذين يعملون في المطار - عند العمل في بيئة برج المراقبة.

بالإضافة إلى التحكم في الطائرات، يجب أن يكون المكلف قادرًا على معالجة خطط الطيران والإشراف على إجراءات الاقتراب والمغادرة والوصول. سيكون لدى المكلف معرفة شاملة بعمليات برج المراقبة وتخطيط الرحلات ومعرفة أساسية بعمليات التحكم في الاقتراب بالرادار/يدوي عند العمل في برج المراقبة. سيكون لدى المكلف معرفة شاملة بعمليات التحكم في الاقتراب بالرادار/يدوي وتخطيط الرحلات ومعرفة أساسية بعمليات برج المراقبة عند العمل من منشأة رادار.

المعرفة والمهارات والقدرات الحد الأدنى المطلوبة للوظيفة:

• تخرج من دورة معتمدة من DoD أو FAA ATC.

• ثمانية (8) سنوات من الخبرة، يجب أن تكون سنة (1) واحدة من الخبرة في منشأة مماثلة. معرفة بقواعد وتقنيات ATC؛ عمليات برج المراقبة وعمليات التحكم في الاقتراب. يجب أن يحمل مراقبو البرج واحدة من الشهادات التالية: شهادة مشغل برج المراقبة FAA (CTO)، أو اعتماد FAA أو AOV مع تصنيف البرج، أو ما يعادلها. يجب أن يحمل مراقبو الرادار واحدة من الشهادات التالية: شهادة أخصائي التحكم في الحركة الجوية (ATCS)، أو اعتماد FAA أو AOV مع تصنيف الرادار، أو سجلات تدريب FAA أو DoD، أو ما يعادلها.

• القدرة على الحصول على شهادة طبية من الفئة الثانية من FAA والحفاظ عليها

• القدرة على الحصول على فحص طبي من US CENTCOM والحفاظ عليه

• يجب أن يكون قادرًا على الحصول على/الحفاظ على تصريح أمني سري.

التعويض المقدر: 110,000 دولار/سنة