ميكانيكي هيكلي للطيران H-60 III

Amentum

تتطلب الوظيفة ميكانيكي هيكلية ماهر للقيام بفحوصات فترات الصيانة المخطط لها (PMI)، والصيانة على مستوى التنظيم، والمتوسط، والمستودع لطائرات هليكوبتر H-60، والتي تشمل أيضًا استكشاف الأخطاء، الاختبارات، الفحوصات، الإصلاحات للمكونات الهيدروليكية، أدوات التحكم في الطيران، المضخات، معدات الهبوط، الإطارات، الأنظمة الهيدروليكية، الهوائية، التوجيه، والأنظمة المضغوطة.

المسؤوليات الأساسية:

• خبرة حالية أو سابقة في أداء صيانة طائرة هليكوبتر H-60 بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:
• أداء الصيانة والإصلاح للتجمعات الرئيسية، التجمعات الفرعية، الأنظمة الهيدروليكية، الهوائية، والأنظمة ذات الصلة.
• إجراء الفحص، استكشاف الأخطاء، اكتشاف العيوب، عزل العيوب، واتخاذ الإجراءات التصحيحية المناسبة على المكونات الهيدروليكية والأنظمة ذات الصلة.
• مسؤول عن جميع وثائق الصيانة، النماذج المعمول بها، السجلات، والتقارير باستخدام المراجع المناسبة وغيرها من المنشورات بما في ذلك NAMP.
• تشغيل وصيانة جميع معدات الدعم الأرضي المعمول بها. تحديد واستخدام وصيانة جميع الأدوات الشائعة، الخاصة، والدقيقة المتاحة لصيانة وإصلاح الطاقة.
• توفير التدريب في العمل (OJT) للتقنيين السعوديين وغيرهم من الموظفين بما في ذلك الحفاظ على سجلات التدريب المناسبة لتوثيق التدريب.

المعرفة والمهارات والقدرات الأساسية المطلوبة للوظيفة:

• 8 سنوات من الخبرة الحالية أو السابقة في أداء أعمال ميكانيكية معقدة لطائرات الهليكوبتر بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: الفحص، التجميع/ التفكيك، الإصلاح، الاستبدال، استكشاف الأخطاء، فحص التوجيه، اختبار مجموعة متنوعة من المكونات الهيدروليكية، هياكل الطائرات، تجميع معدات الهبوط، تجميع الجسر، وأنظمة رأس الدوار.
• تثبيت، ضبط، محاذاة، وإجراء اختبارات نهائية/ تشغيلية على مجموعة متنوعة من الأنظمة الرئيسية للطائرات، التجمعات، التجمعات الفرعية، المكونات: خوادم هيدروليكية، مضخات، شفرات دوار رئيسية/ ذيل، أنظمة التحكم في الطيران.
• تفكيك، وإعادة تجميع المكونات/ الأنظمة الفرعية وتحديد الإصلاحات المطلوبة، وإكمال إجراءات الفحص للتأكد من التشغيل السليم.
• فحص بصري للمكونات بحثًا عن التآكل، ارتداء غير مناسب، وضبط.
• القدرة على استخدام مجموعة متنوعة من أدوات القياس الدقيقة، الأدوات الخاصة، الموازين، منصات الاختبار، ومصادر الطاقة الخارجية.
• قد تشمل الواجبات الحفاظات الطفيفة على مكونات وشفرات متنوعة.
• المعرفة بتركيب، تشغيل، تركيب، وضبط مجموعة متنوعة من الأنظمة الرئيسية المتداخلة و/أو المدمجة للطائرات، الأنظمة الفرعية، والتجمعات مثل الأنظمة الهيدروليكية، الهوائية، هياكل الطائرات، إصلاح السطح، ومعدات الهبوط.
• فحص الدعامات الرئيسية، وصدمات العجلات الخلفية، والدعامات بحثًا عن الشقوق، الأضرار، الأمان، التسريبات، والتشحيم المناسب.
• رسام مؤهل.
• القدرة على قراءة وتفسير المخططات والرسومات التخطيطية.
• يتطلب وجود QAR/CDQAR، رخصة A&P، أو ما يعادلها العسكرية مثل المفتش الفني، والمفتش الفني المقيد.
• يجب أن تكون قادرًا على الحصول على والحفاظ على تحقيق خلفية NAC(T3) واختبار المخدرات. يجب أن تكون قادرًا على الحصول على والحفاظ على أوراق اعتماد/تفويض المنشأة. قد يُطلب منك الحصول على والحفاظ على تصريح سري.