مدربو إلكترونيات الطيران - منسق

Line Up Aviation

المهام الرئيسية:

تطوير وتقديم تعليمات رسمية حول تركيب، استكشاف الأخطاء، إصلاح وصيانة أنظمة الطيران H145 (B2) بما في ذلك أنظمة التحكم في الطيران الآلي، نظام أدوات الانتظار الإلكترونية، نظام كمبيوتر بيانات الهواء، RAD ALT، IFF، معدات GPS/NAV وجميع معدات المهمة الأخرى على الطائرة والمكونات المرتبطة بها، على مستوى الصيانة التنظيمية.

• تدريس وتطبيق الأنشطة المعنية بتدريب تخصص الطيران. يشرف على الأنشطة المتعلقة بتطوير وتنفيذ وتحليل أنظمة التدريب اليدوية/الآلية لتقديم وتضمين المعرفة والمهارات والتقنيات الوظيفية.

• المدرس هو الخبير (SME) في تخصص الطيران والطائرات وتسليم الدورات. اكتسب خبرة واسعة في المجال الفني المطلوب في الصناعة.
• لديه فهماً عميقاً لدورات GSAC التقنية (الطيران) ويمكنه التواصل بذلك مع الأقران والعملاء على حد سواء. مع تقدم المدرس في مسيرته المهنية، يوسع نطاق تأثيره ومسؤولياته. المدرسون الفنيون مسؤولون عن تقديم تعليم نظري تحدي للمشاركين في الدورة خلال فترة برنامج التدريب.
• يقدم بأعلى معيار لخلق أقصى تأثير / تعلم / تدريب، مجموعة واسعة من دورات التطوير الفني، مع ضمان تحقيق مستوى عالٍ من المشاركة والرضا.
• خلال تسليم الدورة، ربط جميع مجالات التدريب، التعلم، السلامة، والعلاقة، مع ضمان تحقيق الأهداف والسياق المحدد للدورة.

المؤهلات والمهارات والخبرة:

• دبلوم أدنى في تخصص الطيران أو برنامج تدريب طيران معترف به في المجال/التخصص المعني (حد أدنى سنتين).
• خبرة مثبتة لا تقل عن 5 سنوات (عسكرية أو مدنية) في صيانة H145 وخبرة مثبتة لا تقل عن 3 سنوات كمدرس فني.
• شهادة AML الحالية مع تصنيف نوع H145 D2/3 من منظمة معتمدة مثل OEM.
• خبرة في تطوير وتدريس منهج تدريب OJT في المجال المعني لفنيي الصيانة الجدد أو فنيي الصيانة المتقدمين الذين لديهم خبرة في الصيانة.
• خبرة في تطوير وسائل تعليمية مثل الرسوم البيانية، المخططات، النشرات، العروض التقديمية، والشرائح لتسهيل دورات التدريب الفني.
• خبرة في الإشراف المباشر على فنيي الصيانة الجدد خلال تقييمات التدريب وأن يكون على دراية بمجموعة Microsoft Office والحفاظ على سجلات التدريب مع الالتزام بالسياسات والإجراءات.
• يجب أن يكون لديه مؤهل/شهادة دورة مدرس من منظمة معترف بها.
• يفضل أن تكون لديه 3 سنوات من العمل في وظيفة كتابة تقنية.