أرسل لي وظائف مثل هذه
الخبرة
3 - 8 سنوات
موقع العمل
الرياض، المملكة العربية السعودية
التعليم
دبلوم(صيانة الطائرات)
الجنسية
أي جنسية
جنس
غير مذكور
عدد الشواغر
1 عدد الشواغر
الوصف الوظيفي
الأدوار والمسؤوليات
وصف الوظيفة:
المؤهلات والمهارات والخبرة:
- التعليم: دبلوم حد أدنى في تخصص صيانة الطائرات أو برنامج تدريب طيران معترف به في المجال/التخصص المعني (حد أدنى سنتين).
- التراخيص: يفضل الحصول على رخصة EASA Part 66/ FAA.
- الخبرة الفنية: خبرة مثبتة لا تقل عن 5 سنوات (عسكرية أو مدنية) في صيانة H145.
- الخبرة التدريسية: خبرة مثبتة لا تقل عن 3 سنوات كمدرب فني.
- تصنيف النوع: تصنيف النوع في H145 من منظمة معتمدة من OEM.
- تطوير المناهج: خبرة في تطوير وتدريس منهج OJT (التدريب أثناء العمل) في المجال المعني لكل من الفنيين الجدد والمتقدمين في الصيانة.
- وسائل التدريب: خبرة في تطوير وسائل تعليمية مثل الرسوم البيانية، والمخططات، والمواد المطبوعة، والشرائح لتسهيل الدورات التدريبية الفنية.
- الإشراف والإدارة: خبرة في الإشراف المباشر على الفنيين الجدد أثناء تقييمات التدريب.
- إجادة استخدام مجموعة Microsoft Office للحفاظ على سجلات التدريب وفقًا لسياسات وإجراءات PSS/GSAC.
- الكتابة الفنية: يفضل أن يكون لديه 3 سنوات في وظيفة كتابة فنية.
- المؤهل التخصصي: يفضل أن يكون مؤهلاً كـ Level-7 في التخصصات المتعلقة باللوجستيات والصيانة والتدريب.
- الشهادة: يجب أن يكون لديه مؤهل مدرب/شهادة دورة من منظمة معترف بها.
- إجادة اللغة: بالنسبة للمتحدثين غير الأصليين، يجب أن تكون الحد الأدنى من IELTS 6.0 أو ما يعادلها.
- بدلاً من ذلك، سيتم تقييم مهارات اللغة الإنجليزية خلال مقابلة PSS/GSAC.
- مهارات البرمجيات: لديه معرفة عملية بأدوات أتمتة المكتب مثل MS Office.
الملف الشخصي المطلوب للمرشحين
المؤهلات والمهارات والخبرة:
- التعليم: دبلوم حد أدنى في تخصص صيانة الطائرات أو برنامج تدريب طيران معترف به في المجال/التخصص المعني (حد أدنى سنتين).
- التراخيص: يفضل الحصول على رخصة EASA Part 66/ FAA.
- الخبرة الفنية: خبرة مثبتة لا تقل عن 5 سنوات (عسكرية أو مدنية) في صيانة H145.
- الخبرة التدريسية: خبرة مثبتة لا تقل عن 3 سنوات كمدرب فني.
- تصنيف النوع: تصنيف النوع في H145 من منظمة معتمدة من OEM.
- تطوير المناهج: خبرة في تطوير وتدريس منهج OJT (التدريب أثناء العمل) في المجال المعني لكل من الفنيين الجدد والمتقدمين في الصيانة.
- وسائل التدريب: خبرة في تطوير وسائل تعليمية مثل الرسوم البيانية، والمخططات، والمواد المطبوعة، والشرائح لتسهيل الدورات التدريبية الفنية.
- الإشراف والإدارة: خبرة في الإشراف المباشر على الفنيين الجدد أثناء تقييمات التدريب.
- إجادة استخدام مجموعة Microsoft Office للحفاظ على سجلات التدريب وفقًا لسياسات وإجراءات PSS/GSAC.
- الكتابة الفنية: يفضل أن يكون لديه 3 سنوات في وظيفة كتابة فنية.
- المؤهل التخصصي: يفضل أن يكون مؤهلاً كـ Level-7 في التخصصات المتعلقة باللوجستيات والصيانة والتدريب.
- الشهادة: يجب أن يكون لديه مؤهل مدرب/شهادة دورة من منظمة معترف بها.
- إجادة اللغة: بالنسبة للمتحدثين غير الأصليين، يجب أن تكون الحد الأدنى من IELTS 6.0 أو ما يعادلها.
- بدلاً من ذلك، سيتم تقييم مهارات اللغة الإنجليزية خلال مقابلة PSS/GSAC.
- مهارات البرمجيات: لديه معرفة عملية بأدوات أتمتة المكتب مثل MS Office.
القطاع المهني للشركة
- الطيران
المجال الوظيفي / القسم
- التدريب
- التعلم
الكلمات الرئيسية
- مدرب B1
تنويه: نوكري غلف هو مجرد منصة لجمع الباحثين عن عمل وأصحاب العمل معا. وينصح المتقدمون بالبحث في حسن نية صاحب العمل المحتمل بشكل مستقل. نحن لا نؤيد أي طلبات لدفع الأموال وننصح بشدة ضد تبادل المعلومات الشخصية أو المصرفية ذات الصلة. نوصي أيضا زيارة نصائح أمنية للمزيد من المعلومات. إذا كنت تشك في أي احتيال أو سوء تصرف ، راسلنا عبر البريد الإلكتروني abuse@naukrigulf.com
Airbus Industries
Airbus Helicopters Arabia for Aircraft Maintenance
https://ag.wd3.myworkdayjobs.com/en-US/Airbus/job/Riyadh/B1-Instructor_JR10407111