ميكانيكي طائرات CH-47F II

Akima Holding

صاحب عمل نشط

نشرت قبل 13 ساعة

الخبرة

4 - 6 سنوات

موقع العمل

السعودية - السعودية

التعليم

دبلوم(صيانة الطائرات)

الجنسية

أي جنسية

جنس

غير مذكور

عدد الشواغر

1 عدد الشواغر

الوصف الوظيفي

الأدوار والمسؤوليات

ميكانيكي طائرات CH-47 يقوم بأعمال الصيانة، الإزالة، التركيب، الاستبدال، الفحص المجدول/غير المجدول، والفحوصات التشغيلية على أنظمة الطائرات، والأنظمة الفرعية، والمكونات الرئيسية.

المسؤوليات

  • إزالة، فحص، استكشاف الأخطاء وإصلاحها وتركيب مكونات ونظم فرعية للطائرات بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المحركات، الدوارات، صناديق التروس، النقل، أدوات التحكم في الطيران، والهيدروليكيات.
  • يقوم بأعمال الصيانة المجدولة/غير المجدولة بما في ذلك PMS، الخدمة والتشحيم، ودعم MOC/MTF.
  • يستخدم ويقوم بصيانة أدوات التشغيل، والأدوات الخاصة/معدات الاختبار، ومعدات دعم الطائرات الأرضية (AGSE) ومعدات دعم الأرض الخاصة (PGSE).
  • يعد، ويستعرض، ويحدث نماذج وصيانة الطائرات والسجلات.
  • يستخدم أدوات قياس شائعة، وأدوات قياس، وأدوات ضبط.
  • يطبق إجراءات منع التآكل. ينظف، ويحفظ، ويخزن مكونات نظام القوة والدوار.
  • يستخدم ويقوم بصيانة معدات الدعم الأرضي، والأدوات الشائعة والخاصة.
  • يحافظ على المرافق لتخزين المواد القابلة للإرجاع والمواد الخطرة.
  • يطلب ويحافظ على مخزون الورشة والمخزون الاحتياطي لإصلاح أنظمة CH-47 والأنظمة الفرعية.
  • يعد طلبات لتسليم وإصلاح الأجزاء للمكونات.
  • يستخدم أدوات قياس شائعة ضرورية لأداء المهام الموضحة هنا، وأدوات قياس دقيقة وأدوات ضبط.
  • يضمن أن أنشطة وإجراءات صيانة الطائرات بين المنظمات المعينة مخططة، ومنسقة، ومتكاملة، ومتزامنة لتحقيق معدلات جاهزية تشغيلية (OR) للمنصة محددة وفقًا لمتطلبات العقود.
  • مسؤول عن الالتزام بأنظمة الصيانة المعمول بها، والعمليات، والإجراءات والتقارير التي توفر الوعي بالوضع الفوري لمعدلات جاهزية التشغيل للمنصة.
  • يشرف على إدارة صيانة الطائرات المخصصة بشكل فردي لدعم قائد الصيانة، بالتعاون مع اللوجستيات الجوية للأجزاء والقطع المتعلقة بالمنصة.
  • يعمل ضمن عمليات، وإجراءات، ومعايير مراقبة جودة الصيانة.
  • يوجه الاستفسارات، والتحقيقات، وتحليل الأبحاث المتعلقة بصيانة نظام القوة للطائرات والأنشطة الداعمة للصيانة إلى قائد الصيانة.
  • ينسق الأنشطة والمتطلبات لدعم عمليات الصيانة مع قائد الصيانة.
  • بالتنسيق مع PC وقائد الصيانة، يدعم عمليات وإجراءات فريق استعادة الطائرات الساقطة (DART).
  • يدخل البيانات، ويستعرض، ويحدث نماذج وصيانة الطائرات والسجلات.
  • يوفر التدريب أثناء العمل (OJT)، والتوجيه، والإرشاد لموظفي RSLFAC في جميع جوانب مهام نظام القوة للطائرات حسب الضرورة.
  • يضمن أن جميع العمليات المتعلقة بالصيانة تتم بطريقة آمنة.
  • مهام أخرى كما يوجه قائد الصيانة.

الملف الشخصي المطلوب للمرشحين

+ أربع (4) سنوات من الخبرة وسنتين (2) خلال الأربع (4) سنوات الماضية كميكانيكي طائرات على طائرات من سلسلة CH-47.

+ أكمل بنجاح وكن مؤهلاً من قبل الدورة التدريبية المناسبة لصيانة ميكانيكي الطائرات CH-47 من القوات المسلحة الأمريكية أو تدريب معادل مدني.

+ متمكن في استخدام الكتيبات الفنية التفاعلية المستضافة على الكمبيوتر، والنماذج الخاصة بصيانة الطائرات أو نظام إدارة صيانة الطائرات المشابه، وغيرها من الوثائق المتعلقة بالطائرات.

+ مهارات تواصل شفهية وكتابية وشخصية احترافية.

+ القدرة على التواصل بفعالية مع العميل بطريقة احترافية ولائقة.

+ يمتلك رخصة قيادة صادرة عن الدولة أو الحكومة سارية المفعول.

+ اجتياز الفحص الطبي للانتشار الخارجي عند التوظيف.

+ يفضل FAA A&P

+ يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا.

القطاع المهني للشركة

المجال الوظيفي / القسم

الكلمات الرئيسية

  • ميكانيكي طائرات CH-47F II

تنويه: نوكري غلف هو مجرد منصة لجمع الباحثين عن عمل وأصحاب العمل معا. وينصح المتقدمون بالبحث في حسن نية صاحب العمل المحتمل بشكل مستقل. نحن لا نؤيد أي طلبات لدفع الأموال وننصح بشدة ضد تبادل المعلومات الشخصية أو المصرفية ذات الصلة. نوصي أيضا زيارة نصائح أمنية للمزيد من المعلومات. إذا كنت تشك في أي احتيال أو سوء تصرف ، راسلنا عبر البريد الإلكتروني abuse@naukrigulf.com