مدير CNS

RAK Airport

غرض الوظيفة

يتطلب المنصب المسؤولية الكاملة واتخاذ القرارات للحفاظ على أنظمة ATC الإلكترونية في حالة تشغيلية والمعايير المنصوص عليها من قبل ICAO و GCAA.

إدارة المشاريع والإشراف على التكامل، والتواصل، والتركيب، والتنفيذ، والتشغيل وتسليم المشاريع.

ضمان التحديث المستمر للإجراءات، وشهادات الموظفين، وفحوصات تحديث الموظفين، والتدريب، وإدارة القسم، والميزانية، والتقارير، وبطاقات العمل، والأصول، والتراخيص، ووثائق ISO/IMS، وقضايا السلامة والطوارئ.

التواصل مع GCAA بشأن الحالة التشغيلية، والاتجاهات، والإجراءات، والترقيات وتقدير المعدات.

(إدارة الوقت/الأولوية بين الأقسام)

دعم سياسات وإجراءات الصحة والسلامة في الأقسام الهندسية، وضمان التحكم بكفاءة في جميع الكتيبات وإدارتها.

المسؤوليات الوظيفية

1.مالية

أظهر الحيلة

إدارة ميزانيات النفقات التشغيلية والرأسمالية السنوية للقسم

2.عملية

إدارة وتطوير الأقسام الهندسية ذات الصلة والموظفين لضمان تطويرها الاستراتيجي والسعي المستمر لتحسين أداء القسم

مراجعة وتحديث عرض CNS لدمج أي تعديلات تتعلق بالقسم

بدء وإكمال عملية تطبيق GCAA ل CAAP 25 و CAAP 59 (إن وجد) للإضافة أو تحسين معدات CNS

تطوير وثيقة MOC (إدارة التغيير) للتغييرات المرتبطة بالمعدات والبنية التحتية أو مرافق قسم CNS

المسؤول عن أنشطة الخدمات الإلكترونية GCAA

مراجعة وتفويض دليل التدريب والكفاءة للقسم ووحدات التدريب

دمج نظام إدارة السلامة في مطارات CNS في سياسات وإجراءات CNS

الحفاظ على اتفاقية مستوى الخدمة (SLA) للقسم مع ATS

مراجعة والحفاظ على مؤشرات الأداء الرئيسية (KPI) للقسم

ضمان أن دليل إجراءات CNS محدث وإجراء التعديلات عند الضرورة

إجراء مراجعة لمراسلات التدقيق للمتابعات التالية

• CNS
• ATS
• المطارات
• الأرصاد الجوية
• وأي طرف ثالث

مراجعة والحفاظ على مؤشر أداء السلامة (SPI) للقسم

تنظيم اجتماعات هندسية داخل القسم ومع الأقسام الخارجية للتواصل وتقييم الأداء

دمج نظام إدارة الجودة في المطارات في سياسات وإجراءات CNS

حضور مجموعات العمل في GCAA المتعلقة بأنشطة CNS

رفع CNS ROSI لخلل المعدات أو العطل أو التدهور

إدارة والإشراف على مشاريع قسم CNS

التنسيق مع TDRA بشأن تنظيم الترددات وتراخيص الترددات / الراديو

يجب مراجعة وتحديث الخدمات الإلكترونية CNS حسب الحاجة

مراجعة وتقديم ملاحظات لـ GCAA بشأن التعديلات التنظيمية المتعلقة بـ CNS (NPA)

3.العميل والتقارير

التواصل مع GCAA بشأن تقارير الحوادث، ومراجعات الأداء و/أو تنسيق التفتيش.

التواصل مع TDRA بشأن إصدار تراخيص الطيف وإبلاغ التداخل.

التواصل مع FANR بشأن إصدار تراخيص عمليات الفحص وتقارير الحوادث.

المؤهلات

المؤهلات التعليمية

درجة جامعية معترف بها دولياً في الهندسة الإلكترونية و/أو دبلوم عالٍ في الهندسة الإلكترونية (3 سنوات من الدراسة) أو ما يعادلها.

المؤهلات المهنية

يتطلب هذا المنصب معرفة عميقة بنظرية الإلكترونيات والممارسة بمستوى يتناسب مع المنصب. معرفة فنية عميقة بمعالجة البيانات، والتكنولوجيا الأجهزة الحاسوبية، وتطبيقات البرمجيات، والشبكات الحاسوبية، والرادار الأساسي والثانوي، ونظم عرض رادار الحركة الجوية، ونظم الاتصالات، والأتمتة وأنظمة VHF/UHF والمواصلات الجوية.

الخبرة

الخبرة المطلوبة

5 سنوات من الخبرة في مساعدات الملاحة، وأنظمة عرض الرادار، وأنظمة الاتصالات، وأجهزة الإرسال والاستقبال V/UHF وأنظمة الطيران التشغيلية

متطلبات أخرى - المسؤولية عن السلامة وواجبات

يتحمل جميع الموظفين المسؤوليات التالية المتعلقة بالسلامة ويكونون مسؤولين أمام مشرفيهم ورئيس القسم:

• الامتثال لمتطلبات وإجراءات السلامة ذات الصلة الموضحة في دليل عمليات المطارات ونظام إدارة السلامة وأي تعليمات أو إشعارات أخرى صادرة عن مطار رأس الخيمة الدولي.
• الامتثال لمتطلبات السلامة المفصلة ضمن تدريبهم.
• إبلاغ رئيس القسم وفريق ضابط المطار عن أي حادث أو عطل في النظام وتحديد والإبلاغ عن أي حالة خطر أو قلق تؤثر على السلامة من خلال أحد الوسائل التالية.
• التقرير مباشرة إلى قسم السلامة أو إلى مشرف فوري.
• تقديم تقرير عن حادث/حادثة.
• دعم التدقيقات المتعلقة بالسلامة والتحقيقات عند حدوثها.