مدير CNS

RAK Airport

هدف الوظيفة

يتطلب هذا المنصب مسؤولية كاملة واتخاذ قرارات للحفاظ على أنظمة ATC الإلكترونية في حالة تشغيلية ومعايير محددة من قبل ICAO و GCAA.

إدارة المشاريع والإشراف على التكامل، والتواصل، والتركيب، والتنفيذ، والتشغيل والتسليم التشغيلي للمشاريع.

ضمان تحديث مستمر للإجراءات والشهادات الخاصة بالموظفين، والتحقق من صلاحية الموظفين، والتدريب، وإدارة القسم، والميزانية، والتقارير، وبطاقات العمل، والأصول، والرخص، ومستندات ISO/IMS، وقضايا السلامة والطوارئ.

التنسيق مع GCAA حول الحالة التشغيلية، والاتجاهات، والإجراءات، والترقيات، وتصنيف المعدات.

(إدارة الوقت / الأولوية بين الأقسام)

دعم سياسات وإجراءات الصحة والسلامة لأقسام الهندسة، وضمان السيطرة على جميع الكتيبات وإدارتها بكفاءة.

المسؤوليات الوظيفية

1.مالية

إظهار القدرة على إيجاد الحلول

إدارة ميزانيات التشغيل والنفقات الرأسمالية السنوية للقسم

2.عملية

إدارة وتطوير الأقسام الهندسية ذات الصلة والموظفين لضمان تطويرها الاستراتيجي والسعي المستمر لتحسين أداء القسم

مراجعة وتحديث بيان CNS لتضمين أي تعديلات ذات صلة بالقسم

بدء وإكمال عملية تقديم CAAP 25 و CAAP 59 (إذا كانت تنطبق) إلى GCAA لإضافة أو تحسين معدات CNS

تطوير وثيقة MOC (إدارة التغيير) للتغييرات المرتبطة بالمعدات أو البنية التحتية أو منشآت قسم CNS

مسؤول عن أنشطة خدمات GCAA الإلكترونية

مراجعة وتفويض كتيب التدريب والقدرة للقسم ووحدات التدريب

دمج نظام إدارة السلامة في سياسات وإجراءات CNS

الحفاظ على اتفاقية مستوى الخدمة (SLA) للقسم مع ATS

مراجعة والحفاظ على مؤشرات الأداء الرئيسية (KPI) للقسم

التأكد من أن كتيب إجراءات CNS حديث وإجراء التعديلات عند الضرورة

إجراء مراسلات التدقيق لمتابعة عمليات التدقيق

• CNS
• ATS
• المطار
• الأرصاد الجوية
• وأي طرف ثالث

مراجعة والحفاظ على مؤشر أداء السلامة (SPI) للقسم

تنظيم اجتماعات هندسية داخل القسم ومع الأقسام الخارجية للتنسيق وتقييم الأداء

دمج نظام إدارة الجودة في سياسات وإجراءات CNS

حضور مجموعات العمل في GCAA المتعلقة بأنشطة CNS

رفع CNS ROSI لانقطاع المعدات أو العطل أو التدهور

إدارة والإشراف على مشاريع قسم CNS

التنسيق مع TDRA لوائح الترددات ورخص التردد / الراديو

يجب مراجعة وتحديث خدمات CNS الإلكترونية عند الحاجة

مراجعة وتقديم ملاحظات لـ GCAA بشأن التعديلات التنظيمية المتعلقة بـ CNS (NPA)

3.العملاء والتقارير

التنسيق مع GCAA بشأن تقارير الحوادث، وتدقيق الأداء و / أو تنسيق التفتيش.

التنسيق مع TDRA لإصدار رخص الطيف وإبلاغ التدخلات.

التنسيق مع FANR لإصدار رخص عمليات الفحص وتقارير الحوادث.

المؤهلات

المؤهلات التعليمية

درجة جامعية معترف بها دولياً في الهندسة الإلكترونية و / أو دبلوم عالٍ في الهندسة الإلكترونية (3 سنوات من الدراسة) أو ما يعادلها.

المؤهلات المهنية

يتطلب هذا المنصب معرفة عميقة بنظرية وممارسة الإلكترونيات بمستوى يتناسب مع المنصب. معرفة تقنية عميقة بأنظمة معالجة البيانات، وتكنولوجيا أجهزة الكمبيوتر، وتطبيقات البرمجيات، والشبكات الحاسوبية، والرادار الأولي والثانوي، وأنظمة عرض الرادار الجوي، وأنظمة الاتصال، وأنظمة الأتمتة و VHF/UHF والاتصالات الجوية.

الخبرة

الخبرة المطلوبة

خبرة لا تقل عن 5 سنوات في نظم المساعدات الملاحية، وأنظمة عرض الرادار، وأنظمة الاتصال، وأجهزة الإرسال والاستقبال V/UHF وأنظمة الطيران التشغيلية

متطلبات أخرى - المسؤوليات والمسؤوليات المتعلقة بالسلامة

جميع الموظفين لديهم المسؤوليات التالية المتعلقة بالسلامة وهم مسؤولون أمام مشرفيهم ورئيس القسم:

• الامتثال لمتطلبات السلامة والإجراءات ذات الصلة الموضحة في دليل عمليات المطار ونظام إدارة السلامة وأي تعليمات أو إشعارات أخرى تصدرها مطار رأس الخيمة الدولي.
• الامتثال لمتطلبات السلامة المفصلة في تدريبهم.
• إبلاغ رئيس قسمهم وفريق ضابط المطار عن أي حادث سلامة أو فشل في النظام وتحديد والإبلاغ عن أي حالة خطر أو قلق محتملة تؤثر على السلامة من خلال أحد الوسائل التالية.
• الإبلاغ مباشرة إلى إدارة السلامة أو مشرف مباشر.
• تقديم تقرير حادث / حادث.
• دعم تدقيقات السلامة والتحقيقات عند حدوثها.