أرسل لي وظائف مثل هذه
الخبرة
7 - 9 سنوات
موقع العمل
التعليم
بكالوريوس في التكنولوجيا/ الهندسة(طيران)
الجنسية
أي جنسية
جنس
غير مذكور
عدد الشواغر
1 عدد الشواغر
الوصف الوظيفي
الأدوار والمسؤوليات
يشرف على أنشطة وعمل التقارير المباشرة من خلال تقديم الإرشاد والتوجيه لضمان أن العمل يتم بكفاءة وفقًا لأهداف الفرد، والمساعدة في تقديم ملاحظات للتقارير المباشرة عندما لا يتم تحقيق الأهداف أو الأهداف والعمل مع الفرد لتحسين الأداء.
إكمال المهام الخاصة والمراقبة بدقة من خلال استخدام المعرفة بعملية إعادة بناء المحركات، وإجراءات الشركة بالإضافة إلى استخدام ESM وIPC وCMM وSB's وAD's لضمان إكمال الأعمال الورقية ومهام نظام MRO ERP (IFS) بشكل تدريجي ووفقًا لإجراءات الشركة.
تطبيق المعرفة بالأدوات والمعدات والمنشآت لتنفيذ المهام بطريقة آمنة وفقًا لأعلى معايير الجودة. الإشراف على التقارير المباشرة لضمان الامتثال لإجراءات السلامة والجودة.
المشاركة وتعزيز بيئة عمل آمنة بما يتماشى مع سياسة سلامة EEMC. ضمان الإبلاغ عن أي عدم توافق في السلامة والجودة على الفور عبر إجراءات الشركة. اتخاذ إجراءات لتخفيف أي حالة غير آمنة تم ملاحظتها ومنع أي حادث، والتأكد من الإبلاغ عن جميع حالات 'الاقتراب من الخطر' عبر إجراءات الشركة وإبرازها للمدير المباشر أو مدير العمليات.
ضمان حضورك وحضور التقارير المباشرة بما يتماشى مع نمط التحول القسم، والمشاركة بنشاط في جميع الاجتماعات والمشاريع واستخدام المهارات والمعرفة للمساهمة في تحسينات العملية، وزيادة الكفاءة أو أفضل الممارسات.
مساعدة التقارير المباشرة في تطوير الكفاءات، وتوجيه الفنيين والميكانيكيين وتحديد مجالات التحسين لتحقيق مستوى المهارة المطلوب.
تقديم المساعدة والإرشاد للفنيين بشأن التقديم للحصول على الموافقات مع التركيز على الإرشادات التنظيمية والامتثال.
تقييم المساهمة السنوية للأعمال للموظفين (MyBC) لتحديد أهداف الموظفين وكفاءاتهم بشكل فعّال من خلال إجراء مراجعات الأداء ربع السنوية والسنوية.
الملف الشخصي المطلوب للمرشحين
لتكون مؤهلاً لهذا الدور، يجب عليك تلبية المتطلبات أدناه:
- درجة في الهندسة في موضوعات الطيران، الميكانيكا، الصيانة، الإلكترونيات، الهندسة التقنية للإلكترونيات
- أو رخصة هندسة صيانة سارية
- أو تدريب (على الأقل من 2 إلى 3 سنوات) وحامل لتفويضات ورشة المحركات مقارنة بمهندس إعادة بناء المحركات III الموجود.
- 7+ سنوات في بيئة صيانة الطائرات كفني طائرات/محركات مع شركة طيران ذات سمعة طيبة أو شركة MRO.
- ذو خبرة وكفاءة في إعداد اختبارات المحركات، بما في ذلك الفحوصات الواردة/الوصول، الفحص بالمنظار، تشغيل المحرك، الاختبارات الوظيفية والأداء بما في ذلك استكشاف أعطال المحرك وإزالة وتركيب المكونات، تركيب وإزالة جميع المعدات والمكونات اللازمة للاختبارات.
- فهم مخططات التحكم في العمليات الإحصائية المستخدمة في مراقبة اتجاهات المحركات واتخاذ الإجراءات اللازمة وفقًا لتوصيات OEM المتعلقة بالاتجاهات (GE Intelligent Test Cell) التنبيهات الحرجة والثانوية.
- الحفاظ على المحرك وإجراء فحوصات تفصيلية بعد التشغيل. إعداد تكوين نظام جمع بيانات المحرك DAS، تحديث مراجعة برامج ASE2000، النسخ الاحتياطي، الاستعادة والتحقق.
- قيادة الفريق في الصيانة المجدولة وغير المجدولة بالإضافة إلى التحقق من أنظمة خلايا الاختبار واستكشاف الأعطال.
- الإبلاغ عن أي عيوب باستخدام نظام خدمة وصيانة المحرك MRO (IFS) للإبلاغ السريع.
- إجراء الفحوصات المكررة أو الفحوصات الحرجة حسب الحاجة.
القطاع المهني للشركة
المجال الوظيفي / القسم
الكلمات الرئيسية
تنويه: نوكري غلف هو مجرد منصة لجمع الباحثين عن عمل وأصحاب العمل معا. وينصح المتقدمون بالبحث في حسن نية صاحب العمل المحتمل بشكل مستقل. نحن لا نؤيد أي طلبات لدفع الأموال وننصح بشدة ضد تبادل المعلومات الشخصية أو المصرفية ذات الصلة. نوصي أيضا زيارة نصائح أمنية للمزيد من المعلومات. إذا كنت تشك في أي احتيال أو سوء تصرف ، راسلنا عبر البريد الإلكتروني abuse@naukrigulf.com