قائد فريق ممثل خدمة الميدان V2X

نحن نقدم 120 عامًا من دعم المهمات الناجحة لتحسين الأمن، وتبسيط اللوجستيات، وتعزيز الجاهزية. متوحدين حول هدف مشترك، تعمل شركتنا البالغة قيمتها 3.9 مليار دولار و16000 شخص جنبًا إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمواجهة أكبر التحديات تعقيدًا بنزاهة واحترام ومسؤولية واحترافية. الغرض من هذا العقد هو تدريب القوات البرية المصرية (ELF) على استدامة وصيانة وإصلاح أنظمة عائلة المركبات M1A1 وM88. ستكون فترة أداء هذا الجهد 24 شهرًا مع خيارين (2) لمدة 12 شهرًا. الهدف من هذا الجهد هو تمكين ELF من تحقيق والحفاظ على المعايير الأمريكية للتدريب والصيانة والإصلاح لأسطولها من M1A1 وM88. المسؤوليات الأنشطة الرئيسية للوظيفة: يجب أن يمتلك خبرة شاملة في إجراء فحوصات المركبات، واستكشاف الأخطاء، والعمل الميكانيكي، ودعم الإمدادات، وأداء نظام المركبات الفرعية، وإصلاحات على مستوى المكونات، وصيانة ميدانية واستدامة، وإصلاح رئيسي (DEPOT) لمحرك وناقل الحركة وتعديلات المركبات المشمولة. يجب أن يحل FSRs القضايا الفنية بشكل مستقل عن تدخل الحكومة الأمريكية بما في ذلك استكشاف الأخطاء، وعزل الأعطال، والتعديلات واستبدال مكونات وأنظمة الدبابات. يجب أن يقدم FSRs الدعم الفني لورشة العمل 101 في الإصلاح الشامل لمحرك وناقل الحركة لأنظمة M1A1 وM88. يجب أن يقدم FSRs إصلاحات فنية ومساعدة؛ تقديم المشورة وتقديم التوصيات وتوجيه وتعليم ELF فيما يتعلق بالعمليات والصيانة والإصلاح وإمدادات الأجزاء، تشمل الأمثلة: اتخاذ إجراءات تصحيحية لـ ELF لدعم مباشر (DS)، لإصلاحات المركبات والأنظمة الفرعية. شرح كيفية أداء مهام الدليل الفني لقوات ELF. تنفيذ تحسينات للمركبات، وترقيات للمركبات (الأجهزة والبرامج) وتركيب مجموعات. مراقبة جنود ELF في DS ومهام مستويات الصيانة الأخرى وتقديم التوصيات لتحسين المجالات. تفسير الرسومات الهندسية (المخططات والرسوم التخطيطية للأسلاك) أو أي وثائق فنية أخرى لعمال ELF. تقديم تعليمات تتعلق بتخزين وحفظ المركبات. شرح وتوضيح الاستخدام الصحيح لمختلف معدات القياس والاختبار (TMDE) والأدوات الخاصة ومعدات الاختبار (STTE). مراقبة وتوثيق جاهزية تشغيل الدبابات طوال الأسطول، بما في ذلك تصنيف الدبابات على أنها كاملة الجاهزية أو غير جاهزة للمهام بسبب نقص الإمدادات أو الصيانة المؤجلة. تسجيل مشاكل الهيكل والجاهزية والحفاظ على سجل تاريخي مستمر. تسجيل مشاكل البرج والجاهزية والحفاظ على سجل تاريخي. مراقبة الأنشطة الميدانية لضمان تصرف ELF وفقًا لخطة الدعم اللوجستي المتكاملة (ILSP). تحديد الإبلاغ عن قضايا السلامة لـ ELF. المشاركة في معالجة الدبابات والتدريب الأولي للمشغلين خلال فعاليات التوزيع لـ ELF. تقديم ELF إشرافًا ودعمًا من خبير في الموضوع (SME) في مهارات الرماية والخبرة الفنية ذات الصلة مع إجراءات الاستعداد للإطلاق وتوجيه البصر لنظام التحكم في النيران أثناء قبول اختبار إطلاق النار الحي. توفير ELF (تدريب رسمي وغير رسمي) في الهيكل والبرج للـ M1A1 وM88، خاصة بما في ذلك الرسومات الهندسية، والمخططات، والرسوم التخطيطية للأسلاك ودورات المدفعية الرئيسية. القدرة على شرح لقوات الجيش أوامر العمل التعديلية (MWOs)، وإجراءات دمج مجموعات التعديل والتغييرات التشغيلية. مراقبة الفحص الدوري واختبار المراقبة، والإصلاحات الميدانية والإبلاغ عن الممارسات الميدانية والصيانة التي قد تؤثر سلبًا على جاهزية المعدات. تحديد من خلال عملية تقرير المشكلة الميدانية عدم الامتثال النظامي وقضايا الفشل. إبلاغ ELF بالنشرات الفنية (TBs)، ورسائل سلامة الاستخدام (SOUM)، ورسائل استشارية للصيانة (MAMs) وفحوصات وصيانة وقائية (PMCS). تقديم الدعم الفني لـ ELF في تنفيذ MWOs أو تعديلات المقاول (CMOD) بما في ذلك تثبيت تحديثات البرامج، على سبيل المثال، تشخيصات مدمجة (ED)، وحدة التحكم الرقمية للمحرك (DECU)، RTNB. تقديم الدعم الفني والصيانة لـ ELF -- يجب أن يتضمن الدعم تقديم ELF إشرافًا ودعمًا من خبير في الموضوع (SME) لتقديم المساعدة في فحوصات الاستعداد للإطلاق والتحقيق في فشل فحص الدبابات في ميدان الرماية وفقًا للدلائل الفنية. المؤهلات المؤهلات الدنيا: يجب أن تكون جميع موظفي V2X FSR حساسة، ومعرفة، وداعمة للعادات المصرية المحلية، والملاحظات الدينية والتقاليد، وسيتعين عليهم الالتزام بجميع السياسات والقواعد المعمول بها فيما يتعلق بأمن الموقع المحلي وحماية القوات. التعليم / الشهادات: يجب أن يظهر FSRs أربع سنوات من الأداء في مجال الدعم المحدد. نحن ملتزمون ببيئة عمل شاملة ومتنوعة تقدر وتدعم مساهمات كل فرد. هذا الالتزام جنبًا إلى جنب مع رؤيتنا وقيمنا المشتركة للنزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا الاستفادة من الاختلافات، وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية.