مفتش عمليات الطيران (طائرة)

Civil Aviation Authority

خبرة لا تقل عن 5 سنوات في إعداد أو تنفيذ القواعد واللوائح وأدلة التشغيل وإجراءات الطيران والأرض التي تعتبر ضرورية لسلامة الطيران والتفتيش والشهادة.
يجب أن يكون عمره أقل من 60 عامًا. ومع ذلك، في حالة وجود مرشحين مؤهلين وجديرين، يمكن تخفيف هذا العمر بقرار من الرئيس
سجل خالٍ من الحوادث خلال السنوات الخمس الماضية يعود إلى كفاءته
مفتش مدرب بالكامل مع خبرة سابقة في CAA كمفتش (عضو ICAO
الخبرة كمفتش سيكون ميزة
يحمل أو سبق له أن حمل رخصة طيار مع حد أدنى من 5000 ساعة وليس أقل من 2000 ساعة كطيار قائد على طائرة من فئة الأداء A (CS25)، ويفضل الأنواع التي تستخدمها الناقل الوطني
الخبرة كمدرب تصنيف نوع أو ممتحن تصنيف نوع أو مفتش طيران اصطناعي أو مدرب طيران اصطناعي ميزة
مؤهل على الأقل مثل الأفراد الذين سيتم تفتيشهم أو الإشراف عليهم
درجة إدارة الطيران المدني أو العسكري ميزة
الطلاقة في الكتابة والمحادثة باللغة الإنجليزية مطلوبة
مهارات تواصل وتفاعل وعرض متطورة
الاستعداد والقدرة على العمل في بيئة متعددة التخصصات ومتعددة الثقافات
معرفة جيدة ببرامج MS Office وملم بالحاسوب
معرفة جيدة بالملحقات ذات الصلة لـ ICAO والممارسات الموصى بها والوثائق ذات الصلة
معرفة جيدة باللوائح المحلية للطيران في العمليات والترخيص، وقواعد تنفيذ عمليات الطيران EASA (Reg.) 965 / 2012) وقواعد تنفيذ طاقم الطيران (Reg. 1178 / 2011)
معرفة جيدة بمفهوم نظام إدارة المشاريع
إتقان جيد لكل من الكتابة والمحادثة باللغة الإنجليزية أمر ضروري

الخبرة كم instructor للطيران (TRI-SFI) أو examiner للطيران (TRE/SFE) ميزة.
الخبرة في منصب إدارة الطيران المدني أو العسكري ميزة.
خبرة واسعة كمفتش عمليات الطيران الحكومي، والتحقيق والوقاية من الحوادث والنقل الآمن للبضائع جواً.
الخبرة في إعداد واعتماد واستخدام أدلة عمليات الطيران وغيرها من الوثائق الطيرانية.
الخبرة في إعداد واعتماد برامج تدريب الطيران والتفتيش، وتطوير خطط تدريب للمفتشين والمديرين في مجال عمليات الطيران
إجمالي الخبرة لا تقل عن 5000 ساعة ولا تقل عن 2000 ساعة ك PIC على طائرة من فئة الأداء A (CS25).