مهندس صيانة طائرات مرخص فئة B1 أو B2 Gulf Air

قم بأداء الصيانة الروتينية وغير الروتينية على أساطيل الشركة والطائرات التابعة لأطراف ثالثة وفقًا للوائح BCAA ومتطلبات الشركة. أشرف على الفنيين المعينين أثناء أداء واجباتهم. قم بتصديق جميع الأعمال المنجزة

يتطلب منه الحصول على تفويض التصديق من الشركة ليؤهله لتصديق مهام الصيانة الروتينية وغير الروتينية على أساطيل الشركة ضمن نطاق موافقة شركته.

عند الحاجة، سيحصل على تفويض التصديق المطلوب لتصديق الأعمال المنجزة على الطائرات التابعة لأطراف ثالثة.

قم بأداء الواجبات عند الضرورة مع إشعار قصير برفقة الطائرات لغرض تنفيذ مهام الصيانة الروتينية وغير الروتينية.

قم بأداء أي مهمة تعتبر ضرورية للحفاظ على الأسطول في حالة صالحة للطيران.

احضر التدريب وفقًا لمتطلبات الشركة، واجلس في اللجان الفنية للشركة للحصول على تصديق نوع الطائرة.

عند الحاجة من قبل الشركة لأداء التمثيل الفني في المرافق خارج القاعدة الرئيسية.

حافظ على تدريب الاستمرار الذاتي والكتابة.

سافر عند الحاجة لاستعادة الطائرات خلال حالة AOG

التزم بدقة بقواعد الشركة للموظفين وقواعد السلامة واللوائح

التزم وامتثل لوثائق الصيانة المعتمدة للطائرات عند تنفيذ جميع مهام الصيانة وتعرف على جميع الاحتياطات المتعلقة بالسلامة لتجنب الإصابات الشخصية أو الأضرار لهياكل وأنظمة الطائرات.

تأكد من أن الأدوات والمعدات المستخدمة في صيانة الطائرات في حالة صالحة وآمنة في جميع الأوقات. أبلغ عن أي أداة أو معدات معيبة إلى مدير الواجب.

تأكد من تحديد الأدوات / المعدات غير الصالحة وعزلها وإرفاقها بعلامة غير صالحة.

كجزء من ممارسات الصيانة تأكد من تسجيل جميع الأدوات المستخدمة لضمان إزالتها عند الانتهاء من المهمة.

التزم بقواعد السلامة في المناطق الجوية فيما يتعلق بقيادة العمل والمناطق.

التزم بسياسة وإجراءات الشركة كما هو موضح في المنشورات الفنية أي TIM، MOE إلخ..

يجب أن يحافظ على مستوى عالٍ من الانضباط الذاتي والاحترام تجاه تعليمات رؤسائه

عند الحاجة التشغيلية، ستقوم الشركة بتدريبه على أداء بعض المهام المتخصصة مثل تصوير البوروسكوب على محركات أسطول الشركة، تقييم/إصلاح الهياكل وغيرها.

عند الضرورة، سيتعين عليه أن ينوب عن مدير الواجب أثناء غيابه بسبب الإجازة أو المرض أو التدريب.

تأكد من فحص جميع الأدوات بما في ذلك محتويات صناديق أدوات الميكانيكي قبل وبعد كل مهمة تتم على الطائرة. يجب توقيع CRS فقط عندما يتم حساب جميع الأدوات.