طيار اختبار الصيانة (MTP) GAL

مسؤول عن إجراء اختبارات قبول الطائرات، اختبارات الطيران قبل/بعد المرحلة، فحوصات التشغيل للصيانة الأرضية/الطيران، التقييم الأرضي/الطيران وحل المشكلات. يقدم تقاريره مباشرة إلى قائد فريق الصيانة ومدير الصيانة للمساعدة في: التنسيق مع التحكم في الإنتاج لتخطيط الصيانة، الجداول الزمنية ودعم الوحدة (الطيار وأفراد الطاقم) لعمليات الصيانة عند الحاجة.

سيكون مسؤولًا أيضًا عن:

1. ضمان أن جميع الطائرات المعنية تتم صيانتها وفقًا لمعايير صلاحية الطيران المنصوص عليها في اللوائح الفنية، الأدلة التقنية، توجيهات صلاحية الطيران، وممارسات الصيانة الجيدة.
2. ضمان فحص الطائرة قبل الطيران، تحميلها، تجهيزها، وتزويدها بالطاقم للمهمة. فحص المحركات، الهيكل، والأسطح التحكمية من حيث المتانة الميكانيكية والبنائية. فحص واختبار المعدات المهمة للتأكد من تشغيلها بشكل صحيح. ضمان أن الوزن والتوازن صحيح، وأن إمدادات الوقود كافية، بالإضافة إلى أن معدات البقاء والإنقاذ مخزنة بشكل صحيح.
3. إحاطة جميع أفراد الطاقم وغير أفراد الطاقم بمعلومات السلامة، إجراءات الطوارئ، ونطاق المهمة. قائد الطائرة والطاقم لتحقيق المهمة الموكلة. أداء المناورات الاختبارية المقررة، قراءة الأدوات، تسجيل النتائج والمواصفات الاختبارية كما هو منصوص عليه في العقد أو متطلبات العميل.
4. اختبار كل من الوظائف العادية والطوارئ للأنظمة. تنسيق وتوجيه مراحل الطيران للاختبارات أو المهام الداعمة مع طائرات أخرى. الحفاظ على سجلات الطيران وتقديم تقارير عن الملاحظات التي تم إجراؤها أثناء المهمة. إجراء والإشراف على تدريب أفراد الطاقم. تعليم أفراد الطاقم المحليين تقنيات الطيران التجريبي للصيانة. توجيه وإحاطة أفراد الطاقم وغير أفراد الطاقم بالمهام، المسؤوليات، عمليات الطيران، وملف المهمة.
5. الحفاظ على متطلبات الكفاءة والتحديث.
6. يجب أن يكون قادرًا على أداء مهام محدودة لمفتش فني، فحص الصيانة، وأعمال التعديل على الطائرات المعينة.
7. المساعدة عند الحاجة، في حل المشكلات واستخدام معدات الاختبار. المساعدة عند الحاجة مع القضايا اللوجستية لتحديد المكونات أو معدات الاختبار المطلوبة.
8. يجب أن يكون قادرًا على العمل لساعات مرنة كما يراه ضروريًا مدير العمليات، مدير التحكم في الإنتاج، قائد فريق الصيانة و/أو مدير الصيانة.
9. أداء مهام أخرى ذات صلة كما يحددها مديرك المباشر.