أرسل لي وظائف مثل هذه
الجنسية
أي جنسية
جنس
غير مذكور
عدد الشواغر
1 عدد الشواغر
الوصف الوظيفي
الأدوار والمسؤوليات
سيكون حامل الوظيفة مسؤولًا
عن الصيانة الدقيقة وتحديث تقدم الطائرات خلال
الخدمة المجدولة، وتقدير وتوقعات أوقات استعادة الطائرات.
الخدمة المجدولة، وتقدير وتوقعات أوقات استعادة الطائرات.
إحاطة منظمة الجزء M
حول حالة أسطول تايفون وإجراءات الاستعادة.
حول حالة أسطول تايفون وإجراءات الاستعادة.
النشاط الأساسي:
- توفير قيادة فعالة وإشراف مباشر
على أعضاء الفريق.
- ضمان تسجيل جميع أنشطة الصيانة بشكل
مناسب والحفاظ على سجلات صلاحية الطيران في الأنظمة ذات الصلة.
- تنفيذ تخطيط الإنتاج& التحكم
المهام:
تقدم دقيق
لصيانة الأنظمة، بما في ذلك تقديرات وتوقعات
لوقت استعادة الطائرات.
لصيانة الأنظمة، بما في ذلك تقديرات وتوقعات
لوقت استعادة الطائرات.
المشاركة
من خلال عملية التخطيط المسبق للطائرات المجدولة لخدمات على الطائرات، بما في ذلك تخصيص الموارد لضمان الحفاظ على خطة الأسطول.
من خلال عملية التخطيط المسبق للطائرات المجدولة لخدمات على الطائرات، بما في ذلك تخصيص الموارد لضمان الحفاظ على خطة الأسطول.
توفير
إدارة مرئية وتقارير عن الوضع الحالي وتاريخ الإنتاج المتوقع
للطائرات في المسار.
إدارة مرئية وتقارير عن الوضع الحالي وتاريخ الإنتاج المتوقع
للطائرات في المسار.
إحاطة
المنظمة الأوسع حول القضايا الرئيسية وتقديم التصعيد حسب الاقتضاء.
المنظمة الأوسع حول القضايا الرئيسية وتقديم التصعيد حسب الاقتضاء.
- إجراء وإكمال الأنشطة الخاصة بالصيانة& التشخيص على
طائرة أو مكونات والتي قد تشمل، حسب الاقتضاء، إزالة المكونات، والتفتيشات، والتعليمات الوطنية، والإصلاحات، والتعديلات، وتصحيح الأخطاء، والاستبدالات و/أو اختبارات الوظائف/الأنظمة.
- الإشراف على الفريق لضمان إجراء الصيانة حسب الجدول
وإبراز أي مشاكل، التصعيد حسب الحاجة. الإبلاغ عن أي تأثير على البرنامج الأوسع.
- إظهار موقف مرن واستباقي تجاه القيام
بالمسؤوليات المناسبة للدور ويتقبل التوجيه بشكل مناسب.
- ضمان أن الموظفين لديهم الكفاءة الكافية والموافقة للمهام المتعلقة بالصيانة
المخصصة لهم.
- الحفاظ على التفويض الشخصي & مهمات الفريق للعمل على الطائرات
أو المكونات وفقًا لمتطلبات اللوائح.
- مسؤول عن تحقيق أهداف التسليم المتفق عليها في المدى القصير إلى المتوسط
من خلال إشراف الآخرين.
- إجراء مهام الدعم داخل منشأة صيانة الطائرات أو المكونات المطلوبة للحفاظ على الامتثال لمتطلبات MOE.
- توفير الإرشادات والقيادة للفريق. تطوير أعضاء الفريق باستخدام
عمليات التقييم الرسمية. إظهار مهارات الاتصال وإدارة الأفراد الشاملة والصحيحة من أجل تبادل المعلومات المعقدة.
- إجراء تقييم للأخطاء ورفع بطاقات العمل المؤقتة للأخطاء المكتشفة
أثناء الصيانة.
- القدرة على تحديد نطاق وإجراء تفتيشات مستقلة وحيوية.
- تحقيق أهداف التسليم المتفق عليها
على مستوى تكتيكي من خلال الإشراف الفعال على الأفراد.
المسؤوليات الرئيسية:
- مؤشرات الأداء
تأكد من الإدارة الفعالة للأنشطة التنظيمية من خلال تحديد أهداف التسليم، ومراقبة التقدم وتطوير برامج تحسين الأداء. تحديد أولويات الأنشطة ضمن/عبر الفرق لتعظيم الكفاءة. مسؤول عن تقييم القضايا المتصاعدة لأي تأثير على صلاحية الطيران المستمرة وتوليد حلول فعالة، أو رعاية التصعيد إلى الإدارة، حسب الاقتضاء - الإجراءات/المعايير ;r> الامتثال للإطار التنظيمي، وإجراءاته ومعاييره ذات الصلة وأي إجراءات ومعايير أخرى للشركة، حسب الاقتضاء. تحديد وتقديم مقترحات للتغييرات، حسب الحاجة
- إكمال الأنشطة
تأكد من توثيق جميع الأنشطة من الجزء 145 بشكل مناسب، والحفاظ على سجلات صلاحية الطيران في الأنظمة ذات الصلة (IT / ورقية). تأكد من أن جميع الأنشطة من الجزء 145 تتم بواسطة أفراد مؤهلين، ذوي خبرة وموثوق بهم. تأكد من دمج أنشطة الجزء 145 داخل العمل، بما في ذلك مشاركة أصحاب المصلحة الرئيسيين في جميع مراحل العملية. تقديم الدعم والإرشاد للفريق.
- نظام إدارة السلامة
تعزيز تطبيق عوامل الإنسان، إدارة الأخطاء، إدارة المخاطر وضمان السلامة داخل فريق الجزء 145، جنبًا إلى جنب مع التحليل الاستباقي، والتخفيف وإدارة المخاطر. - ضمان نظام الإدارة
تأكد من أن أنشطة فريق الجزء 145 تتوافق مع إطار الحوكمة والضمان التنظيمي. تأكد من دعم تأكيدات العملية والتدقيقات المستقلة من قبل موظفي الجزء 145 ودمجها ضمن/عبر الفرق. إدارة الاستجابة لنتائج التدقيق بشكل及时 ومناسب وتوفير المعلومات في المراجعات ذات الصلة. توليد وتنفيذ تحسينات فعالة ضمن/عبر الفرق للتغلب على أي عدم امتثال ومراقبة الفعالية
المؤهلات/المعرفة الوظيفية:
- إكمال تدريب هندسي
(بما في ذلك City & Guilds 2675 أو 2661 أو ما يعادلها)، ويفضل في
الهندسة الجوية و / أو درجة هندسية معترف بها من أي من
الهندسة الجوية، الميكانيكية، الكهربائية، الإلكترونية، أو دراسات أخرى ذات
صلة بصيانة وصلاحية الطيران المستمرة للطائرات. - حد أدنى من سنتين من العمل على مستوى المشرف;r>
- تقنيات تدريب تعليمية أثناء العمل
- 5 سنوات من الخبرة العملية في تطبيق معايير السلامة الجوية وممارسات التشغيل.
- سنتين من الخبرة العملية ذات الصلة كعامل ضمن بيئة صيانة مكونات الطائرات. إظهار
تنوع الخبرة، الحداثة والحداثة عبر دفتر سجل يسجل المهارات، والمعرفة والتفويضات للعمل على الطائرات أو في الخلجان.
على الطائرة عمق تخطيط الإنتاج المنسق
القطاع المهني للشركة
- تكنولوجيا المعلومات - خدمات البرمجيات
المجال الوظيفي / القسم
- تخطيط الشركات
- الاستشارات
- الاستراتيجية
- الدمج والاستحواذ
الكلمات الرئيسية
- On Aircraft Depth Production Planning Controller
تنويه: نوكري غلف هو مجرد منصة لجمع الباحثين عن عمل وأصحاب العمل معا. وينصح المتقدمون بالبحث في حسن نية صاحب العمل المحتمل بشكل مستقل. نحن لا نؤيد أي طلبات لدفع الأموال وننصح بشدة ضد تبادل المعلومات الشخصية أو المصرفية ذات الصلة. نوصي أيضا زيارة نصائح أمنية للمزيد من المعلومات. إذا كنت تشك في أي احتيال أو سوء تصرف ، راسلنا عبر البريد الإلكتروني abuse@naukrigulf.com
BAE Systems Detica
وظائف مماثلة
مهندس مبكانيكى
SOLATHERM GROUP
- 0 - 6 سنوات
- دبي - الإمارات العربية المتحدة
مهندس مبكانيكى
Shams Malabar Steel Fabrication LLC
- 1 - 2 سنوات
- الشارقة - الإمارات العربية المتحدة
مهندس ميكانيكي جديد
INMARCO FZC
- 1 - 2 سنوات
- الشارقة ، منطقة السيف - الإمارات العربية المتحدة (UAE)