مهندس إنتاج السكك الحديدية

RATP Dev

نشرت قبل أكثر من 30 يومًا

الخبرة

2 - 5 سنوات

موقع العمل

القاهرة - مصر

التعليم

بكالوريوس في التكنولوجيا/ الهندسة(أي)

الجنسية

أي جنسية

جنس

غير مذكور

عدد الشواغر

1 عدد الشواغر

الوصف الوظيفي

الأدوار والمسؤوليات

  • عقد محدد المدة
  • دوام كامل
  • خبرة لا تقل عن سنتين (مستوى مبتدئ)
  • درجة بكاليوس
  • مهندس
قدم
مهمة

هدف الوظيفة

يدعم مهندس إنتاج السكك الحديدية برنامج التوطين من خلال التحقق من قطع الغيار والأدوات الخاصة المصنعة محليًا، وتنسيق أنشطة التصنيع والإصلاح مع ورش العمل المعتمدة، وضمان الامتثال الفني والجودة والتكلفة والتسليم.

تكون المسؤولية عن تعريف طرق التصنيع والإصلاح، وإعداد فواتير الكميات، ورصد أوامر العمل للتصنيع والإصلاح من خلال Maximo. تضمن الوظيفة أن جميع المكونات الميكانيكية المحلية أو المصنعة أو المصلحة قد تم فحصها والتحقق منها واختبارها وتوثيقها وتقديمها للموافقة على استخدامها التشغيلي وفقًا لمعايير السكك الحديدية.


الملف الشخصي

المسؤوليات/الواجبات

دعم برنامج التوطين

تحديد قطع الغيار والأدوات والتجمعات المناسبة للتوطين من خلال التصنيع أو الإصلاح المحلي.

دعم المبادرات التوطينية بالتنسيق مع الهندسة والمشتريات والصيانة.

مراجعة وتوضيح الرسومات والمواصفات والتفاوتات والمتطلبات الفنية للمكونات المحلية.

دعم أنشطة الهندسة العكسية عند الحاجة لتمكين التصنيع المحلي.

تصنيع قطع الغيار والأدوات الخاصة

خطة وتنسيق والإشراف على تصنيع قطع الغيار والأدوات الخاصة، بما في ذلك القوالب والأجهزة والمقاييس وأجهزة الرفع.

تحديد عمليات التصنيع والتوجيه وخطوات المعالجة وتعليمات العمل.

تقديم الدعم الفني أثناء المعالجة والتصنيع والتجميع وأنشطة التشطيب.

ضمان قابلية التصنيع والتكرارية والامتثال لمتطلبات السلامة والجودة.

إصلاح ميكانيكي وأعمال إعادة تأهيل

الإشراف والدعم في إصلاح وإعادة تأهيل الأجزاء والتجمعات.

تحليل المكونات التالفة أو المستهلكة وتحديد طرق الإصلاح أو الترميم أو إعادة التأهيل المناسبة.

إعداد إجراءات الإصلاح والتفاوتات ومعايير القبول ومتطلبات الفحص.

تنسيق أنشطة المعالجة واللحام ومعالجة السطح والمعالجة الحرارية وإعادة التجميع.

ضمان أن الأجزاء المصلحة تلبي المتطلبات الوظيفية والسلامة والجودة قبل الإصدار.

التنسيق مع ورش المعالجة

تنسيق أنشطة التصنيع والإصلاح مع ورش المعالجة المحلية المعتمدة.

العمل كواجهة فنية مع ورشة معالجة السلام لمهام التصنيع والإصلاح وإعادة العمل.

ضمان تلقي الورش الرسومات والمواصفات ومتطلبات الجودة كاملة ومعتمدة.

رصد التقدم والجودة والجداول الزمنية للتسليم والامتثال لأعمال المعالجة الخارجية.

دعم الفحوصات والتجارب والموافقات على العناصر الأولى على مستوى الورشة.

التكلفة وفاتورة الكميات (BOQ)

إعداد فواتير الكميات (BOQs) للأجزاء الميكانيكية المصنعة والمصلحة والمحلية.

تقدير تكاليف المواد والمعالجة والعمالة والمعالجة.

دعم المشتريات والإدارة في تقييم التكاليف الفنية والتحكم في الميزانية.

تتبع التكاليف الفعلية مقابل التقديرات ودعم مبادرات تقليل التكاليف والتحسين.

ضمان الجودة والامتثال الفني

ضمان أن جميع الأجزاء المصنعة والمصلحة تتوافق مع الرسومات والمواصفات ومعايير الجودة المعتمدة.

تنسيق الفحوصات البعدية والقياسات وفحوصات الجودة.

دعم تحليل أسباب الجذور والإجراءات التصحيحية المتعلقة بالانحرافات في التصنيع أو الإصلاح.

ضمان تتبع المواد والعمليات وسجلات الفحص.


المؤهلات الأساسية، المعرفة والخبرة

المؤهلات:

درجة بكاليوس في الهندسة الميكانيكية أو هندسة الإنتاج أو هندسة التصنيع أو تخصص قريب.

التدريب الفني الرسمي في التصنيع أو المعالجة أو هندسة الصيانة هو ميزة.

المعرفة:

معرفة قوية بعمليات المعالجة والتصنيع واللحام والإصلاح الميكانيكي.

القدرة على قراءة وتفسير وتطبيق الرسومات الهندسية وGD&T والتفاوتات وفواتير المواد (BOMs).

معرفة بطرق الفحص والتحكم البعدي ومبادئ ضمان الجودة.

فهم لعمليات التحقق والاختبار للمكونات الميكانيكية.

إلمام بممارسات صيانة السكك الحديدية ومفاهيم موثوقية الأصول ومتطلبات السلامة.

معرفة بمبادئ التكلفة وإعداد BOQ ومنهجيات التحكم في التكاليف.

معرفة عملية بأنظمة إدارة الصيانة المحوسبة (CMMS)، ويفضل أن تكون IBM Maximo.

إتقان أدوات الهندسة والتقارير القياسية (مثل MS Excel وWord).

الخبرة:

3 إلى 5 سنوات من الخبرة في هندسة الإنتاج أو المعالجة أو الإصلاح الميكانيكي أو دعم التصنيع.

خبرة مثبتة في التنسيق مع ورش المعالجة الخارجية أو الموردين.

خبرة عملية في تطوير طرق الإصلاح ودعم مبادرات التوطين أو إعادة الهندسة وتحسين المكونات الحالية.

التعرض لأنشطة التحقق أو النمذجة أو فحوصات العناصر الأولى في بيئة صناعية أو سكك حديدية.

خبرة في العمل مع منصات CMMS (يفضل IBM Maximo) لإدارة أوامر العمل، وتتبع التكاليف، وتوثيق تاريخ العمل.

السلوكيات المرغوبة

الدقة الفنية والدقة

يظهر اهتمامًا كبيرًا بالتفاصيل في تحديد طرق التصنيع والإصلاح ومراجعة الرسومات والتحقق من الوثائق الفنية لضمان الامتثال لمعايير السكك الحديدية.

الملكية والمساءلة

يتحمل المسؤولية عن المهام المعينة، ويتابع الإجراءات، ويضمن إنجاز النتائج في الوقت المحدد وبالمستوى المطلوب من الجودة.

عقلية حل المشكلات

يحلل القضايا الفنية بشكل منهجي، ويحدد الأسباب الجذرية، ويقترح حلولاً عملية وفعالة من حيث التكلفة تتماشى مع متطلبات السلامة والموثوقية.

التعاون والعمل الجماعي

يعمل بشكل فعال مع فرق الهندسة والصيانة والمشتريات والجودة وورش العمل الخارجية لتحقيق الأهداف المشتركة.




القطاع المهني للشركة

المجال الوظيفي / القسم

الكلمات الرئيسية

  • مهندس إنتاج السكك الحديدية

تنويه: نوكري غلف هو مجرد منصة لجمع الباحثين عن عمل وأصحاب العمل معا. وينصح المتقدمون بالبحث في حسن نية صاحب العمل المحتمل بشكل مستقل. نحن لا نؤيد أي طلبات لدفع الأموال وننصح بشدة ضد تبادل المعلومات الشخصية أو المصرفية ذات الصلة. نوصي أيضا زيارة نصائح أمنية للمزيد من المعلومات. إذا كنت تشك في أي احتيال أو سوء تصرف ، راسلنا عبر البريد الإلكتروني abuse@naukrigulf.com

وظائف مماثلة

مخطط الإنتاج

Classfield

  • 0 - 3 سنوات
  • دبي - الإمارات العربية المتحدة

مهندس الإنتاج - المخمدات

Confidential Company

  • 2 - 8 سنوات
  • الريان , الدوحة - قطر

L&T TS توظف - مهندس - دبي

مهندس مبكانيكى

SN ELECTROMECHANICAL CONTRACTING L.L.C

  • 0 - 1 عام
  • أم القيوين - دولة الإمارات العربية المتحدة
عرض الكل