ميكانيكي طائرات RPA I / مجموعة النشر
Amentum
صاحب عمل نشط
نشرت قبل 49 دقيقة
أرسل لي وظائف مثل هذه
الجنسية
أي جنسية
جنس
غير مذكور
عدد الشواغر
1 عدد الشواغر
الوصف الوظيفي
الأدوار والمسؤوليات
سيقوم العضو بأداء وفحص الصيانة والتعديلات على مستوى المنظمات والمتوسطة على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة عن طريق تفسير الأوامر الفنية للقوات الجوية، كتيبات/تعليمات الشركات المصنعة أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أدوات الاختبار للتأثير على الإصلاحات.
سيقوم العضو بفحص، خدمة، إصلاح، وتجديد الطائرات، محركات الطائرات، ومكونات أخرى حاسمة لضمان صلاحية الطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات الطاقة/القطارات، أنظمة الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مسدسات ربط ومثاقب.
فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسرب الزيت، وما إلى ذلك؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الأعطال؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للتآكل، التشوه، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرات؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، أدوات التحكم في الطيران ADP، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرات.
أداء خدمات الطائرات لتشمل تنظيف/غسيل المحرك، تزييت الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجمعات. التوصية بتعديلات على إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.
المسمى الوظيفي المكافئ في القوات الجوية الأمريكية هو متدرب ميكانيكي طائرات.
المسؤوليات الأساسية:
يؤدي جميع واجبات الإطلاق/الاسترداد اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.
يطبق المنطق والحكمة الجيدة، يفهم مخططات الإجراءات الفنية الأساسية ويفهمها، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل الهياكل، المحركات، أدوات التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية، الوقود، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، والمشكلات.
يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. يحافظ على جرد دقيق للأجزاء خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إكمالها بنجاح.
يخدم، يصلح، ويجدد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها للخدمة. Repairs, replaces, and rebuilds aircraft structures, landing gear, power plants, fuel systems (including tanks and fuel/metering control systems), and functional components using hand tools, power tools, welding equipment, rivet gun, drills, and other tools.
يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسرب الزيت، وما إلى ذلك. يشخص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحح الأعطال. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر (مصادر) العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، يستخدم أدوات يدوية، قياسات، ومعدات اختبار لإكمال الإصلاحات.
يتم إزالة المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرات، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. يفكك ويفحص الأجزاء للتآكل، التشوه، أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك التالفة ويعيد تجميع وتركيب المحرك في الطائرة.
يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، أدوات التحكم في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرات. يؤدي خدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تزييت الأجزاء، وفحوصات الصيانة.
قد يقوم بخدمة المحركات ومكونات هيكل الطائرات أثناء عمليات خط الطيران مما يجعل الإصلاحات، قصيرة من التجديد، المطلوبة لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرات. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجمعات.
يجب أن يكون قادرًا على العمل مع القليل من الإشراف أو بدون إشراف.
يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب.
الملف الشخصي المطلوب للمرشحين
المتطلبات الدنيا:
يجب أن يكون لديك شهادة الثانوية العامة أو أكملت مناهج المدارس الفنية العسكرية و/أو المهنية ذات الصلة.
حد أدنى من سنة واحدة من الخبرة الفعلية في صيانة ميكانيكي الطائرات مطلوب.
يجب أن يكون لديك معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسي والمعقد.
يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمطبوعات الفنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات.
يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، الملحقات والمكونات، نظرية الطيران وأدوات التحكم في الطيران الإلكترونية، وأن يمتلك فهمًا أساسيًا للأنظمة المعمول بها.
يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.
يجب أن يحقق درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.
يجب على الموظف تلبية جميع معايير النشر OCONUS، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.
يجب أن يكون قادرًا على رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تصدر لأكثر من 50 رطل لفترات طويلة.
يجب أن يكون قادرًا على التحدث، القراءة، الكتابة، وفهم الإنجليزية.
يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.
يجب أن يكون قد حصل على تصريح سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال الأشهر الـ 12 الماضية. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.
يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الدولة سارية/نشطة.
يجب أن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة لخط الطيران.
يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري لمدة سنتين على الأقل مع على الأقل زوجين متقابلين (أربعة إجمالي) من صفحات التأشيرات الفارغة.
يجب أن يكون ملقحًا بالكامل ضد COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.
المؤهلات المفضلة:
درجة الزمالة في مجال مهني ذي صلة.
مرخص من قبل إدارة الطيران الفيدرالية كميكانيكي هيكل ومحرك.
خبرة نشر RPA.
خبرة سابقة كمقاول دفاعي.
خبرة ميكانيكي طائرات خلال السنوات العشر الماضية.
خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.
خبرة إصلاح / استبدال مركب طائرات MQ-9.
من المرغوب فيه أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح لمدة سنتين إضافيتين مع على الأقل زوجين متقابلين (أربعة إجمالي) من صفحات التأشيرات الفارغة.
القطاع المهني للشركة
- الدفاع
- العسكرية
- حكومة
المجال الوظيفي / القسم
- هندسة
الكلمات الرئيسية
- ميكانيكي طائرات RPA I / مجموعة النشر
تنويه: نوكري غلف هو مجرد منصة لجمع الباحثين عن عمل وأصحاب العمل معا. وينصح المتقدمون بالبحث في حسن نية صاحب العمل المحتمل بشكل مستقل. نحن لا نؤيد أي طلبات لدفع الأموال وننصح بشدة ضد تبادل المعلومات الشخصية أو المصرفية ذات الصلة. نوصي أيضا زيارة نصائح أمنية للمزيد من المعلومات. إذا كنت تشك في أي احتيال أو سوء تصرف ، راسلنا عبر البريد الإلكتروني abuse@naukrigulf.com