منسق وطني سافا

Civil Aviation Authority

لتسهيل تطوير برنامج تفتيش سنوي على المدرج
لضمان أن برنامج التفتيش السنوي على المدرج يترك الوقت والموارد المناسبة لتمكين تفتيش الطائرات التي تشغلها مشغلون يشتبه في عدم امتثالهم للمتطلبات المعمول بها
للإشراف على عملية تخطيط مفتشي المدرج
لمراقبة تنفيذ البرنامج السنوي للتفتيش على المدرج
لتخطيط تفتيشات المدرج ذات الأولوية
لضمان أن جميع الموظفين المعنيين في تفتيشات المدرج مؤهلين، ويظلوا محدثين ومتدربين وفقًا للاحتياجات الفردية
لجدولة التدريبات المتكررة في الوقت المناسب
بقدر الإمكان، للاستفادة من وظيفة سير العمل المتاحة في أداة التفتيش على المدرج
لتنفيذ نظام مراقبة جودة التفتيش على المدرج الوطني
لضمان إدخال تقارير التفتيش على المدرج في أداة التفتيش على المدرج في أقرب وقت ممكن بعد التفتيش ووفقًا لـ ARO.RAMP.145 (أ)
لجمع وتحليل جميع بيانات الحركة الجوية لقطر
لدعم الهيئة القطرية للطيران المدني من خلال المشاركة في مجموعات العمل، عند الإمكان
لتمثيل دولة قطر في اجتماعات RICS وعند الضرورة، في اجتماعات أخرى ذات صلة بتفتيش المدرج
لتعزيز وتنفيذ برنامج تبادل المفتشين بين السلطات المختصة من الدول المشاركة
لتقديم الدعم في التعامل مع الطلبات الخاصة بكشف البيانات المتعلقة بالمعلومات المسجلة والمبلغ عنها وفقًا لـ ARO.RAMP.145
لتنظيم اجتماعات منتظمة مع جميع موظفي تفتيش المدرج للحفاظ على معيار جودة عالي فيما يتعلق:
o أي تغييرات/تحديثات على المتطلبات المتعلقة بتفتيش المدرج للطائرات التابعة لمشغلين تحت الإشراف التنظيمي لدولة أخرى؛ و
o التعليقات حول قضايا الجودة المتعلقة بالتقارير، مثل الإدخالات غير الصحيحة، الأخطاء، الحذف، إلخ
لضمان جودة البيانات والتقارير المرفوعة في أداة التفتيش على المدرج، بما في ذلك التقارير المرفوعة من قبل مسؤولين آخرين يقومون بإجراء اختبارات للكحول
لإدارة وصول المشغلين الوطنيين وموظفي الهيئة القطرية للطيران المدني ومسؤولين آخرين إلى أداة التفتيش على المدرج
لاقتراح أعضاء فريق مناسبين لزيارات توحيد معايير تفتيش المدرج
يدير مؤهلات المفتش وسجلاته (للحفاظ على السيطرة على مؤهلات الموظفين)
يخصص وقتًا وموارد وميزانية كافية، للمشاركة في اجتماعات الهيئة القطرية للطيران المدني الإلزامية و/أو الطوعية المختلفة
يراقب، حسب الاقتضاء، مختلف نظم المعلومات المتاحة المتعلقة بالمشغلين ذوي الأولوية أو المحتملين الجدد
يدير المعلومات الواردة من أداة التفتيش على المدرج، أو بوسائل أخرى إذا لم يكن لدى المشغلين اتصال بأداة التفتيش على المدرج
يسهل ويعزز مبادئ الجودة ضمن مدخلات ومخرجات الفريق فيما يتعلق بأداة التفتيش على المدرج

التعليم العالي المهني أو الخبرة المعادلة.
مستوى اللغة الإنجليزية C1: كفاءة تشغيلية فعالة أو متقدمة.
درجة جامعية من المستوى الأول في الطيران، أو في مجال ذي صلة، ميزة.
يجب أن يكون على دراية بإجراءات وضع القواعد الخاصة بـ EASA و ICAO
يجب أن يكون لديه معرفة عملية ممتازة بملاحق ICAO، و EASA IR و QCAR المتعلقة بمجال التخصص سافا.
الخبرة كمنسق سافا أو مفتش سافا كبير مطلوبة.
خبرة لا تقل عن 5 سنوات في إعداد أو تنفيذ برامج التفتيش السنوي على المدرج، واللوائح، والأدلة التشغيلية التي تعتبر ضرورية لعمليات سافا.
تعتبر الخبرة الواسعة كمفتش حكومي سافا ميزة