مفتش API كبير / مشرف NDT (في البحر) Mazrui International LLC

الموقع :- أبوظبي، في البحر

وظيفة دورية :- 4 أسابيع عمل و 4 أسابيع إجازة

نبذة عن الشركة :- سيغما للتفتيش المتخصص (SSI) قامت بتحديد معايير عالية لحلول التفتيش في تقديم مراقبة الجودة، اختبار غير مدمر / خدمات معالجة الحرارة لصناعات النفط والغاز البحرية / البرية ولصناعات البتروكيماويات وتوليد الطاقة وبناء السفن في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط.

سيغما للتفتيش المتخصص (SSI) هي جزء من مجموعة مزرعي الدولية (Diversified holding group with businesses across different industries such as Financial Investments, Oil & Gas/Oilfield Services, Construction, Trading and Distribution, Pharmaceuticals, Medical Devices, Industrial Equipment), Real Estate, Retail, Hospitality, Education etc.).

الدور والمسؤوليات:

• الإشراف على أنشطة التفتيش في البحر كنقطة اتصال مع العميل وتقديم التوجيه اللازم للتفتيش. تشمل أنشطة التفتيش، ولكن لا تقتصر على، تفتيش السطح، مراقبة التآكل، الحفر الذكي للأنابيب، التفتيش تحت الماء للمنصات والأنابيب، تفتيش المعدات الثابتة، تفتيش الأنابيب، معدات الرفع، أعمال NDT للمشروع، إلخ. القيام بتفتيش NDT عند الطلب وعندما لا يتوفر أفراد تفتيش في البحر.

• التنسيق مع فرق التفتيش لتقاريرهم، مراجعة التقارير لقبول الجودة، القيام بـ RLA وفقًا لنظام إدارة صيانة BQ، مشاركة النتائج مع مهندس السلامة البرية لبدء طلب التوصيات للإصلاح، إلخ.

• إنشاء تقرير بعد الانتهاء من العمل مع النتائج الحرجة والتوصيات وفقًا للمراجع والممارسات الصناعية والدولية الحالية.

المؤهلات:

• مهندس تفتيش / منسق / مشرف NDT أول مع ASNT Level 2 UT, PT, RTFI, MT و VT وذو خبرة لا تقل عن 10 سنوات في مرافق النفط والغاز في منصب تفتيش كبير. يجب أن يكون لديه درجة / دبلوم في الهندسة كمتطلب أساسي ويجب أن يكون لديه شهادات API 510. يجب أن يتمتع بمهارات تواصل جيدة ومهارات إعداد تقارير فنية. يجب أن يكون لديه خبرة لا تقل عن 5 سنوات في العمل في مرفق بحري مشابه. يُفضل معرفة نظام SAP وتشغيله.

• يجب أن يكون لديه خبرة في شركة تشغيل مشابهة لمدة لا تقل عن 5 سنوات مع التعرض لتقنيات مراقبة التآكل، تفتيش الحفر الذكي، تفتيش الوصول بالحبال، تفتيش NDT، التفتيش تحت الماء، PWHT، تفتيش الأشعة السينية وتفسير الأفلام، إلخ.

• إذا لم يكن هناك مقاول تفتيش متاح في البحر، يجب أن تكون قادرًا على أداء التفتيش بشكل مستقل كما هو موصى به من قبل مهندس السلامة وتقديم التقارير.

• مهارات جيدة في اللغة الإنجليزية / مهارات الاتصال ويجب أن يكون على دراية بقواعد ولوائح السلامة في البحر. تجربة العمل في البحر أمر إلزامي. يجب أن يكون قادرًا على تفسير الرسومات الهيكلية، رسومات P&ID، الرسومات الأيزومترية وأداء العمل مع إشراف بسيط مع الالتزام بقوانين HSE لمستخدم النهائي. يجب أن يكون قادرًا على إنشاء الرسومات في AUTOCAD، الرسومات الأيزومترية أو رسومات السفن، إلخ.