مدير التصميم الأول (المطار + البنية التحتية)

Parsons Corporation

ما ستقوم به:

1. قيادة التسليم الفني
قيادة وإدارة تصميم التسليم الفني لجميع أعمال البنية التحتية الجوية والمطار، مع ضمان التوافق مع أهداف IDDP والمتطلبات التشغيلية.
تطوير وصيانة استراتيجيات التسليم الفني، ومعايير التصميم، ومعايير الأداء.
التنسيق مع مدير البرنامج ونائب مدير البرنامج لضمان توافق أنشطة التصميم مع الأهداف العامة للبرنامج.
ضمان أن تفي مخرجات التصميم بالجودة، والجدول الزمني، وميزانية الأهداف.

2. إدارة التصميم والتنسيق
تنسيق أنشطة التصميم متعددة التخصصات عبر مواقف الطائرات، ومسارات التاكسي، والأنظمة ذات الصلة.
قيادة ورش عمل مراجعة التصميم لتقييم الاكتمال الفني، وقابلية البناء، والامتثال للمعايير.
ضمان تحسين التصاميم للأداء، وقابلية الصيانة، وكفاءة دورة الحياة، والاستدامة.
إدارة استشاريي التصميم والاستشاريين المتخصصين لتقديم مخرجات تصميم عالية الجودة.

3. الامتثال الفني والمعايير
ضمان أن جميع التصاميم تتوافق مع معايير ICAO، وقوانين البناء المحلية، ومتطلبات ESTIDAMA، ومعايير التشغيل بالمطار.
مراجعة والموافقة على المواصفات الفنية، ومعايير التصميم، والوثائق الهندسية.
مراقبة مخرجات التصميم لضمان الامتثال لمعايير المشروع، ومعايير الجودة، والمتطلبات التنظيمية.
التنسيق مع الجهات التنظيمية والحصول على الموافقات والتصاريح اللازمة للتصميم.

4. الواجهة ودمج الأنظمة
قيادة التنسيق وحل مشكلات الواجهة عبر البنية التحتية الجوية والمطار والأنظمة المجاورة.
ضمان تكامل سلس بين جميع التخصصات الفنية والأنظمة المتخصصة.
التنسيق مع مديري التصميم الكبار الآخرين لحل الواجهات والتبعيات بين التخصصات.
تسهيل اجتماعات التنسيق الفني لمعالجة تحديات التكامل والحفاظ على توافق المشروع.

5. BIM وتنسيق التصميم الرقمي
الإشراف على تنفيذ BIM وتنسيق التصميم الرقمي لجميع حزم التصميم.
ضمان الاستخدام الفعال لـ BIM 360، وNavisworks، ومنصات رقمية أخرى للكشف عن التداخل والتنسيق.
قيادة مراجعات النماذج المجمعة وتنسيق حل صراعات التصميم.
تعزيز ممارسات الهندسة الرقمية والابتكار في تقديم التصميم.

6. إدارة المخاطر والهندسة القيمية
قيادة تحديد وتخفيف المخاطر المرتبطة بالتصميم التي قد تؤثر على التكلفة، أو الجدول الزمني، أو الأداء.
تسهيل ورش عمل الهندسة القيمية وتحسين التصميم لزيادة قيمة المشروع.
تعزيز الحلول التصميمية المبتكرة التي تحسن الكفاءة، والاستدامة، وقابلية البناء.
الحفاظ على سجل مخاطر التصميم وتنفيذ استراتيجيات التخفيف.

7. الجدولة ورصد التقدم
مراقبة مخرجات التصميم وضمان التوافق مع الجدول الزمني العام للمشروع وأهداف المعالم.
التنسيق مع مدير التحكم في البرنامج لتتبع التقدم، وتحديد الانحرافات، وتنفيذ الإجراءات التصحيحية.
ضمان الانتهاء في الوقت المناسب من تقديمات التصميم لدعم جداول الشراء والبناء.
تقديم تقارير عن تقدم التصميم وقياسات الأداء لقيادة البرنامج.

8. تنسيق أصحاب المصلحة والموافقات الفنية
التواصل مع مطارات أبوظبي، واستشاريي التصميم، والجهات التنظيمية، وغيرهم من أصحاب المصلحة الرئيسيين.
تسهيل التعاون بين فرق المشروع لحل التحديات الفنية والحفاظ على التوافق.
إعداد وتقديم تقارير فنية، ونتائج مراجعات التصميم، وورقات القرار للإدارة العليا.
تأمين الموافقات الفنية اللازمة وتوقيع العملاء على مخرجات التصميم.

9. قابلية البناء والتصميم للتصنيع
قيادة مراجعات قابلية البناء لضمان أن التصاميم عملية وقابلة للبناء ومثلى للبناء.
تعزيز مبادئ التصميم للتصنيع والتجميع (DfMA) لتحسين كفاءة البناء.
التنسيق مع فرق البناء والمقاولين خلال مرحلة المشاركة المبكرة للمقاول (ECI).
ضمان أن تدعم حلول التصميم تسلسل البناء الفعال واللوجستيات.

10. القيادة، والإرشاد، والتحسين المستمر
إرشاد مهندسي التصميم، والموظفين الفنيين، وفرق الدعم، وتعزيز التميز الفني والعمل الجماعي التعاوني.
تعزيز ثقافة التحسين المستمر، والابتكار، وتبادل المعرفة عبر تخصصات التصميم.
توثيق الدروس المستفادة لإبلاغ مراحل المشروع المستقبلية وتعزيز القدرة التنظيمية.
دعم التطوير المهني وبناء القدرة داخل فريق التصميم.