مهندس أول أيروديناميكا حرارية

POWERTECH

نظرة عامة على الوظيفة:

سيقوم مهندس الديناميكا الهوائية الحرارية الأول لتوربينات الضغط المنخفض بقيادة تصميم وتحليل وتحسين الأداء الديناميكي والحراري ضمن وحدة LPT لمحركات التوربوفان المتقدمة. هذه الوظيفة مسئولة عن تطوير مسارات تدفق توربين عالية الكفاءة وقوية من خلال دمج استراتيجيات الديناميكا الهوائية والحرارية والتبريد لتلبية متطلبات الأداء والانبعاثات والمتانة والتصديق. سيعمل المهندس بشكل تعاوني عبر فرق التصميم والميكانيك والمواد والتحقق لضمان حلول ديناميكية هوائية حرارية عالية الدقة من الفكرة حتى التصديق على المحرك.

المسؤوليات الرئيسية

تصميم ديناميكي هوائي وتحسين الأداء

• قيادة التصميم الديناميكي الهوائي لصفوف شفرات LPT وميزات مسارات التدفق، بما في ذلك:
• الأجنحة الدوارة والثابتة (تشكيل 2D/3D، تكديس، انحراف/تدوير)
• أشكال الجدران النهائية وإدارة التدفق الثانوي
• الأغطية، المنصات، وتجويفات بين المراحل
• تنفيذ حجم مسار التدفق، توزيع تحميل المرحلة، والتوافق عبر الوحدات (مثل، انتقال HPC-LPT).
• تنفيذ محاكاة CFD لتقييم أداء الشفرات، آليات الخسارة، انفصال التدفق، وهياكل التدفق الثانوي.
• تطوير وتحسين تصاميم الأجنحة لتلبية أهداف الدفع والكفاءة والقدرة التشغيلية.
  
  

تحليل حراري وتبريدي

• تحليل وتوقع توزيعات نقل الحرارة والتدرجات الحرارية في مكونات التوربينات تحت ظروف تشغيل واقعية.
• دعم تصميم ودمج استراتيجيات التبريد، بما في ذلك:
• التبريد الداخلي، التصادم، وتبريد الفيلم
• ممرات التبريد في الشفرات، والأجنحة، والمنصات
• آثار طلاء الحواجز الحرارية
• التفاعل مع فرق المواد والميكانيك لضمان سلامة حرارية ميكانيكية تحت الأحمال المركبة.
  
  

تطوير أدوات ومحاكاة

• تطوير وتطبيق أدوات CFD 1D و2D و3D لتوقعات الديناميكا الهوائية ونقل الحرارة.
• دعم تحسين متعدد التخصصات باستخدام أدوات CFD/حرارية تلقائية ومعاملات.
• التعاون مع مطوري الأدوات لتحسين دقة المحاكاة والارتباط مع بيانات الاختبار.
  
  

الاختبار والتحقق والارتباط

• دعم تخطيط اختبارات المستوى الرئيسي والمحرك، وتعريف أدوات القياس، وتحليل البيانات.
• تحليل بيانات الضغط ودرجة الحرارة والأداء المقاسة للتحقق وتحسين النماذج الديناميكية الهوائية الحرارية.
• تحديد الانحرافات واقتراح تحديثات التصميم أو النموذج بناءً على رؤى الاختبار.
• المشاركة في مراجعات التصميم (PDR، CDR) وإعداد الوثائق الفنية الديناميكية الهوائية الحرارية للتصديق.
  
  

التكامل عبر الوظائف

• التفاعل مع مهندسي التصميم الميكانيكي لضمان أن الأشكال الديناميكية الهوائية تلبي قيود التصنيع والمتانة.
• العمل مع فرق الهيكل والاهتزاز والحرارة لتحقيق حلول متكاملة لـ LPT.
• تقديم مدخلات لفرق الأداء والقدرة التشغيلية لتوقع أداء المحرك وسلوك الانتقال.
• المساهمة في تحليل الأسباب الجذرية (RCA) وأنشطة تصحيح التصميم لمشكلات الاختبار أو الميدان.
  
  

الابتكار والتحسين المستمر

• قيادة تنفيذ تقنيات ديناميكا هوائية توربينية متقدمة مثل:
• تصميم مرحلة منخفضة التفاعل
• جدران نهائية غير محورية
• هندسات تبريد مضافة
• تطبيق الدروس المستفادة وتعزيز التحسين المستمر في منهجيات التصميم والأدوات.
  
  

الخبرة والتعليم

• درجة البكالوريوس في الهندسة الجوية أو الميكانيكية مطلوبة
• يفضل الحصول على درجة الماجستير أو الدكتوراه، مع التركيز على ديناميكا الهواء في الآلات التوربينية، نقل الحرارة، أو CFD
• 7-10 سنوات من الخبرة في تصميم الديناميكا الهوائية الحرارية للآلات التوربينية، مع التركيز بشكل مثالي على التوربينات
• خبرة مثبتة في تصميم الديناميكا الهوائية والتبريد لـ LPT أو قسم الحرارة الساخنة
• المعرفة بدورة تطوير المحرك من الفكرة حتى التصديق
  
  

المهارات الرئيسية

• إجادة أدوات CFD (مثل، ANSYS CFX، Fluent، NUMECA، STAR-CCM+، TRACE)
• فهم توافق مسار التدفق، أداء المرحلة، وآليات الخسارة
• خبرة في نمذجة نقل الحرارة، تصميم التبريد، ومحاكاة نقل الحرارة المترابط (CHT)
• معرفة ببيئات CAD وأدوات التعاون في التصميم (CATIA، NX)
• معرفة بقوانين FAA/EASA وأفضل الممارسات للتحقق من الطيران
• خبرة في تصميم شفرات/أجنحة التوربين المبردة أو تحسين التوربين متعدد المراحل
• المعرفة بإعدادات أجهزة الاختبار، تقنيات القياس (PSP، التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء، الطلاء الحراري)
• التعرض لنمذجة المحرك القائمة على التوأم الرقمي أو الفيزياء
• فهم الظواهر الديناميكية الهوائية غير الثابتة (تفاعل السحب، التوقيت، الاهتزاز)