مهندس تصميم ميكانيكي أول - أنظمة الاحتراق

Client of Talentmate

عن POWERTECH

POWERTECH هو مركز تميز لتقنيات الدفع، متخصص في تصميم وهندسة وتصنيع محركات الاحتراق، ومحركات التوربينية القابلة للاستهلاك، ومحركات التوربوفان لمجموعة واسعة من التطبيقات في مجال الفضاء والدفاع والتطبيقات الذاتية. تدعم حلولنا الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة والدورانية بالإضافة إلى منصات متقدمة أخرى، مما يدفع الابتكار والأداء في دفع الفضاء.

ملخص الوظيفة

سيقوم مهندس تصميم ميكانيكي أول أنظمة الاحتراق بقيادة تصميم ودمج ودعم دورة حياة مكونات الاحتراق داخل أنظمة الدفع التوربوفانية المتطورة. هذه الوظيفة مسؤولة عن تطوير مكونات احتراق قوية وفعالة وقابلة للتصنيع، بما في ذلك البطانة، والقباب، ومشغلات الوقود، والحالات، وأنظمة الحماية الحرارية. من خلال العمل عن كثب مع الفرق المعنية بالحرارة والمواد والهياكل، تضمن هذه الوظيفة سلامة الاحتراق، والامتثال لمعايير الانبعاثات، والدمج السلس في قلب المحرك.

المسؤوليات الرئيسية التصميم الميكانيكي والتطوير

• قيادة التصميم الميكانيكي لمكونات الاحتراق، بما في ذلك البطانة، ومشغلات الوقود، والقباب، والحماية، والحالات.
• تطوير نماذج CAD ثلاثية الأبعاد ورسومات ثنائية الأبعاد باستخدام CATIA أو NX.
• ضمان تحمل التصاميم للأحمال الحرارية العالية، والاهتزاز، وظروف الضغط.
  
  

• التعاون مع المحللين لتحسين الضغوط الحرارية، والزحف، وأداء التعب.
• دعم تجارة التصميم الموازنة بين الانبعاثات، وقابلية التصنيع، والمتانة.
  
  

• قيادة التصميم للتصنيع (DFM) للتجمعات الملحومة، والمبرزة، والمصبوبة، والمعادن الورقية.
• التعاون مع الموردين بشأن القابلية للتصنيع، والأدوات، وحلول التجميع.
• دعم بناء منصات الاختبار ومراجعات تجميع المحركات الكاملة.
  
  

• إعداد وثائق هندسية تفصيلية بما في ذلك رسومات التجميع، وتحليل التحمل، وتقارير التصديق.
• دعم عمليات التصديق من FAA، وEASA، والسلطات العسكرية.
• تسليم حزم المراجعة الفنية (PDR، CDR).
  
  

• العمل مع فرق الاحتراق والحرارة والمواد وأنظمة الوقود والتحقق.
• المشاركة في تحليل السبب الجذري والإجراءات التصحيحية.
  
  

• المساهمة في هياكل الاحتراق ذات الانبعاثات المنخفضة والاحتراق النحيف.
• استكشاف حلول التبريد الجديدة، والمواد المتقدمة، والتصنيع الإضافي.
• تطبيق الدروس المستفادة عبر البرامج من أجل تحسين الأداء والمتانة.
  
  

• درجة بكاليوس في الهندسة الميكانيكية أو هندسة الفضاء مطلوبة؛ يفضل درجة الماجستير (تركيز على الاحتراق، أنظمة القسم الحار، أو الآلات الدوارة).
• 7-10 سنوات من الخبرة المثبتة في التصميم الميكانيكي لمكونات الاحتراق أو القسم الحار.
• تعرض كامل لدورة الحياة: المفهوم، التصميم، التحقق، التصديق، ودعم الميدان.
• إجادة CAD (CATIA، NX) ومعرفة بـ FEA (ANSYS، Abaqus).
• معرفة بالسبائك عالية الحرارة، والتغطيات، وGD&T، وتحليل التحمل، والتحكم في التكوين.
• فهم قوي لمعايير تصديق FAA/EASA.
  
  

• خبرة مع الاحتراق النحيف أو الاحتراق المتغير.
• معرفة باختبارات معدات الاحتراق والأدوات.
• معرفة بالتصنيع الإضافي للبطانات أو مكونات المشغل.
• تعرض لتصميم قائم على النموذج أو تكامل التوأم الرقمي.
  
  

• حدس ميكانيكي قوي وقدرة على حل المشكلات.
• الاهتمام بالتفاصيل مع حكم هندسي سليم.
• عضو فريق متعاون مع مهارات تواصل ممتازة.
• استباقي، مدفوع بالنتائج، وقابل للتكيف في بيئات سريعة.
• شغوف بالابتكار والسلامة وتقدم تقنيات الدفع.