أرسل لي وظائف مثل هذه
الجنسية
أي جنسية
جنس
غير مذكور
عدد الشواغر
1 عدد الشواغر
الوصف الوظيفي
الأدوار والمسؤوليات
يقوم قائد الفريق الميكانيكي بالمسؤولية عن ضمان أن جميع أعمال الصيانة الميكانيكية خارج الطائرة تتم وفقًا للبيانات والمواصفات المعتمدة. يقدم تقاريره إلى نائب مدير الصيانة المتعمقة للمنظمة والإدارة والتحكم وكفاءة عمليات Bay Part 145، بما في ذلك قدرات الرش Typhoon.
سوف يكون حامل المنصب فنيًا ذو خبرة ومهارة يقوم بمجموعة من أنشطة الصيانة التفصيلية على طائرة أو مكون طائرة، مع إظهار القدرة على استنتاج تقنيات التشخيص. مسؤول عن الحفاظ على صلاحية الطيران من خلال التفويض والتصريح المناسب على طائرة أو مكون طائرة. مسؤول عن تكليف الأعمال والإشراف على إدارة الأفراد. مسؤول عن تحقيق الأهداف المحددة على المستوى التكتيكي. يُظهر مهارات إدارة الأفراد والقيادة. يُظهر وعيًا بالاعتمادات الخارجية الأوسع ويحدد مجالات للتحسين المستمر.
النشاط الأساسي:
- مستوى عالٍ من المعرفة في ورشة العمل الميكانيكية مطلوب عبر المجالات التالية:
الهياكل؛ ألياف الكربون؛ العجلات والإطارات؛ خزانات الوقود فوق الصوتية
- الإعداد الأولي لمناطق الطائرات
مسؤول عن ضمان أن جميع أعمال الصيانة خارج الطائرة تتم وفقًا للبيانات والمواصفات المعتمدة. يقدم تقاريره إلى نائب مدير الصيانة المتعمقة للمنظمة والإدارة والتحكم وكفاءة عمليات Bay Part 145 الميكانيكية
- ضمان تحقيق جميع المعايير التنظيمية ومعايير الجودة المطلوبة لجميع المهام المنفذة في منظمة الصيانة
- يتطلب القدرة على التفكير والتخطيط بشكل تكتيكي للاستجابة للبيئة المتغيرة باستمرار من حيث تغييرات العملاء والمنتجات/التخصيص، لذا، فإنه يتطلب أيضًا القدرة على تنظيم توازن الموارد/التدريب لتلبية المعايير المتغيرة
- تقديم المعلومات والإحصاءات والبيانات حسب الحاجة للإدخال في مراجعة الأداء التشغيلي
- الإشراف على الفريق لضمان أن تتم الصيانة وفقًا للجدول الزمني وإبراز أي مشاكل، وتصعيدها حسب الحاجة. الإبلاغ عن أي تأثير على البرنامج الأوسع
- إظهار موقف مرن واستباقي في أداء المسؤوليات المناسبة للدور وتوجيه التعليمات بشكل مناسب
- ضمان أن يكون الموظفون كفؤين وموافقين بشكل كافٍ على مهام الصيانة المخصصة لهم. الحفاظ على تفويض المهام الشخصية وتفويضات الفريق للعمل على طائرة أو مكونات وفقًا لمتطلبات AMC
- مسؤول عن تحقيق الأهداف المحددة في المدى القصير إلى المتوسط من خلال الإشراف على الآخرين. تقارير التقدم مقابل الأهداف المحددة للإدارة
- تقديم التوجيه والقيادة للفريق. تطوير أعضاء الفريق باستخدام العمليات التقييمية الرسمية، مثل PDR، ودعم ورعاية طلبات التدريب بما في ذلك التدريب أثناء العمل. يُظهر مهارات التواصل وإدارة الأفراد السليمة والشاملة لتبادل المعلومات المعقدة
- الحفاظ على سجل شخصي لإظهار الحداثة والجدية، عند الانتهاء من أنشطة التدريب أثناء العمل (OJT)، توقيع سجلات الآخرين حسب الاقتضاء ضمن حدود تجارتك ومهاراتك. إذا كنت مقيمًا معتمدًا، قم بإجراء التصاريح والموافقات على كفاءة المهام، والتحقق من حزم طلبات رخصة Pt 145 قبل التقديم
المسؤوليات الرئيسية:
- مؤشرات الأداء ضمان الإدارة الفعالة للأنشطة التنظيمية من خلال تحديد الأهداف، ومراقبة التقدم، وتطوير برامج تحسين الأداء. تحديد أولويات الأنشطة داخل/عبر الفرق لزيادة الكفاءة. تمثيل مدير الصيانة في المراجعات الإدارية، عند الضرورة. مسؤول عن تقييم القضايا المتصاعدة لأي تأثير على صلاحية الطيران المستمرة وتوليد حلول فعالة، أو رعاية التصعيد إلى الإدارة، حسب الاقتضاء
- الإجراءات/المعايير الامتثال للإطار التنظيمي وإجراءاته ومعاييره المرتبطة، وأي إجراءات ومعايير أخرى للشركة. تحديد واقتراح التغييرات حسب الحاجة
- نظام إدارة السلامة فهم وتطبيق فلسفات العوامل البشرية وإدارة الأخطاء المنطبقة على جميع أنشطة الصيانة. فهم المخاطر المرتبطة بأنشطة الصيانة والوسائل التي يتم من خلالها التخفيف والإدارة
- ضمان نظام الإدارة ضمان توافق أنشطة الصيانة مع إطار تنظيم QAF والتأكيد، بما في ذلك دعم تأكيدات العمليات والتدقيقات المستقلة. دعم الاستجابة لنتائج التدقيق في الوقت المناسب وبطريقة مناسبة وتوفير المعلومات لدعم المراجعات ذات الصلة. دعم تنفيذ التحسينات المحددة للتغلب على أي عدم امتثال ومراقبة الفعالية
- المتطلبات القانونية والتنظيمية القدرة على إظهار مستوى مناسب من الفهم والتطبيق للإطار التنظيمي لصلاحية الطيران المستمرة. دعم تنفيذ أي تغييرات مدفوعة تنظيمية في أنشطة الصيانة. ضمان الامتثال لجميع المتطلبات الأخرى، مثل ITAR وEaPW وISO، إلخ
- المتطلبات التعاقدية الامتثال لجميع المتطلبات التعاقدية المطبقة
الملف الشخصي المطلوب للمرشحين
- إكمال تدريب هندسي، ويفضل في الهندسة الجوية أو تدريب معادل عسكري /br المؤهلات. المؤهل الأكاديمي لهذه الوظيفة هو الحد الأدنى من City & Guilds 2675 أو 2661 في الهندسة الجوية والصيانة أو ما يعادلها. تدريب على منصة الطائرات (حسب متطلبات الطائرة)
- قائد ذو خبرة وكفاءة في هذا المستوى. يتطلب الحد الأدنى من سنتين من العمل على مستوى الفني قبل تولي دور المشرف. يُظهر اتساع التجربة والحداثة من خلال سجل يحتوي على المهارات والمعرفة والصلاحيات للعمل على نوع الطائرات أو في bays. خبرة عملية وكفاءة في تطبيق معايير سلامة الطيران وممارسات التشغيل الآمن. معرفة شاملة بالإيضاحات وإدارة الإجراءات المفوضة. تدريب / خبرة PDR
- وعي قوي بالعملاء مع خبرة في ثقافتهم وأخلاقياتهم وسياساتهم وقدراتهم وعملياتهم بحيث يكون للفرد تأثير مع العميل.
- درجة هندسية ذات صلة أو ما يعادلها
- خبرة كاملة وكفاءة في دعم العملاء بشكل عملي من خلال تقديم خدمة كاملة في سياق زيادة الربح للشركة
- مهارات قوية في إدارة الأفراد والتحفيز
- إدارة العمليات والأعمال، خاصة ضمن بيئة صيانة الطائرات
- معرفة بإدارة وتنفيذ أنظمة إدارة السلامة الفعالة (SMS) في الطائرات أو في بيئات ذات صلة بالطائرات
- عوامل بشرية - مواصفات الدورة القياسية.
- وعي E&PW - مواصفات الدورة القياسية.
- وعي ITAR - مواصفات الدورة القياسية.
- متمكن في تكنولوجيا المعلومات
القطاع المهني للشركة
- تكنولوجيا المعلومات - خدمات البرمجيات
المجال الوظيفي / القسم
- هندسة
الكلمات الرئيسية
- قائد الفريق الميكانيكي
تنويه: نوكري غلف هو مجرد منصة لجمع الباحثين عن عمل وأصحاب العمل معا. وينصح المتقدمون بالبحث في حسن نية صاحب العمل المحتمل بشكل مستقل. نحن لا نؤيد أي طلبات لدفع الأموال وننصح بشدة ضد تبادل المعلومات الشخصية أو المصرفية ذات الصلة. نوصي أيضا زيارة نصائح أمنية للمزيد من المعلومات. إذا كنت تشك في أي احتيال أو سوء تصرف ، راسلنا عبر البريد الإلكتروني abuse@naukrigulf.com
وظائف مماثلة
مهندس مبكانيكى
Sobha LLC
- 8 - 15 سنوات
- دبي - الإمارات العربية المتحدة
استشاري - الهندسة (الفضاء والدفاع)
Halian
- 5 - 10 سنوات
- أبوظبي - الإمارات العربية المتحدة
مهندس تصميم
Delta Corporation
- 3 - 8 سنوات
- الدوحة - قطر