ميكانيكي طائرات II (CH-47)

Amentum

صاحب عمل نشط

نشرت قبل 7 ساعات

الخبرة

3 - 7 سنوات

موقع العمل

العراق - العراق

التعليم

أي تخرج()

الجنسية

أي جنسية

جنس

غير مذكور

عدد الشواغر

1 عدد الشواغر

الوصف الوظيفي

الأدوار والمسؤوليات

ال ميكانيكي الطائرات II (CH-47) يقوم بأداء مجموعة كاملة من صيانة الطائرات العسكرية التكتيكية ويقوم بصيانة وإصلاح واستكشاف أعطال في هيكل الطائرات، والعجلات، والأسطح الطائرة وأدوات التحكم، ومضادات التجميد، والنظام الهيدروليكي، والمحركات، ووحدة الطاقة المساعدة، وأنظمة التهوية والتدفئة.

  • إزالة وتثبيت مجموعات وأجزاء النظام الفرعي للطائرات مثل المحركات، والمراوح، وناقلات الحركة، وأدوات التحكم الميكانيكية للطيران ومكوناتها.

  • خدمة وتزييت الطائرات والأنظمة الفرعية.

  • تحضير الطائرات بأمان للتفتيشات وفحوصات الصيانة والخدمات.

  • أداء الفحوصات المجدولة والمساعدة في إجراء الفحوصات الخاصة.

  • أداء فحوصات التشغيل المحدودة والصيانة وتحديد الأعطال واستكشاف أنظمة الطائرات باستخدام أدوات خاصة ومعدات اختبار حسب الحاجة.

  • استخدام وأداء صيانة المشغل على الأدوات، والأدوات الخاصة ومعدات دعم الطائرات الأرضية.

  • تطبيق خبرة تقنية شاملة لحل المشكلات المتوسطة إلى المعقدة من خلال تفسير الوثائق الفنية مثل كتيبات الطائرات الفنية، ومعلومات الصيانة ورسائل العمل وكل الإرشادات الفنية المقدمة من خلال ممثلي الحكومة الرسميين.

  • الحفاظ على وإصلاح مكونات الطائرات بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، أدوات التحكم في الطيران، والمحركات، والهيدروليك، والهوائيات، وأنظمة الوقود، والمكونات الميكانيكية.

  • تطبيق المعرفة التقنية بأنظمة الهيكل والمحرك في تحديد أعطال المعدات واستخدام الخبرة المطلوبة في استعادة حالة المعدات أو تشغيلها.

  • المشاركة في رحلات اختبار الصيانة وفحوصات التشغيل حسب الحاجة.

  • أداء مهام أخرى كما هو مطلوب.

الملف الشخصي المطلوب للمرشحين

المتطلبات الدنيا:

  • مدرسة تقنية عسكرية أمريكية أو دورة تدريبية متخصصة مرغوبة، يتطلب شهادة مستوى التعليم.

  • مطلوب أن يمتلك ثلاث (3) سنوات أو أكثر من خبرة صيانة الطيران خلال السنوات الخمس (5) الماضية على CH-47.

  • أو مع شهادة FAA A&P سنتين (2) من خبرة صيانة الطيران خلال السنوات الخمس (5) الماضية على CH-47.

  • جواز سفر أمريكي ساري المفعول مع 2.5 سنوات المتبقية قبل انتهاء الصلاحية عند التوظيف.

  • القدرة على الحصول على/الحفاظ على تصريح أمني حكومي أمريكي (NAC-I T1) ثقة عامة. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح أمني، وللنفاذ إلى هذا الموقع.

  • قادر على اجتياز متطلبات الفحص البدني لـ CENTCOM MOD للنشر. (حضور CRC)

  • يجب أن يكون قادرًا على الحصول على تأشيرة العراق.

المؤهلات المفضلة:

  • معرفة شاملة باستكشاف أعطال المكونات الميكانيكية للطائرات، وإجراءات الإصلاح واستبدال الأجزاء.

  • معرفة واسعة بتعديلات وهيكل الصاج للطائرات وإصلاحها.

  • معرفة أساسية بنظرية الكهرباء ومعرفة شاملة بالأدوات الفريدة للطائرات مثل معدات الاختبار، ومفاتيح العزم، ومؤشرات القياس، والميكرومترات، وأجهزة كسر الصاج والقص.

  • معرفة عمل المنشورات الفنية وأنظمة معلومات اللوجستيات.

  • قادر على ترتيب أعباء العمل للحفاظ على الجداول الزمنية للمشاريع المعينة وقد يُطلب منه قيادة الفرق خلال المهام المتعلقة بالطائرات الأكثر تعقيدًا.

  • المشاركة في رحلات اختبار الصيانة وفحوصات التشغيل حسب الحاجة.

المتطلبات البدنية/بيئة العمل

  • يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة طوال اليوم.

  • يجب أن يكون قادرًا على تسلق السلالم، والمنحدرات، والسلالم، وأماكن العمل.

  • يجب أن يكون قادرًا على الانحناء، والزحف، والإمساك أو التعامل مع الأشياء، واستخدام مهارات الأصابع، وثني المرفق/الرجل والوصول فوق/تحت الكتفين.

  • قد يُطلب منه رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطل.

  • يجب أن يكون قادرًا على الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني والبرامج المختلفة.

  • سيتعامل مع أجزاء متسخة وزيوت.

  • سيكون مطلوبًا ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة (PPE).

  • يجب أن يكون قادرًا على اجتياز اختبار اللياقة البدنية واختبار ملاءمة جهاز التنفس.

  • قد يُطلب منه تشغيل المركبات الكهربائية، والآلات، والأدوات اليدوية، ومعدات الدعم الأرضي، والرافعات، وما إلى ذلك.

  • يجب أن يكون قادرًا على رفع/دفع/سحب الحد الأدنى من 50 رطل.

  • قد يعمل في ورشة الصيانة أو في الخارج.

  • يجب أن يكون قادرًا على العمل في ورشة حيث تكون البيئة مسودّة، وصاخبة، ومتسخة.

  • قد يتعرض لضوضاء شديدة من المعدات العاملة.

  • قد يتعرض لمخاطر الصدمة الكهربائية أو العمل بالقرب من أجزاء متحركة أو مركبات.

  • قد يُتوقع منه العمل في بيئات قاسية وفي جميع ظروف الطقس.

القطاع المهني للشركة

المجال الوظيفي / القسم

الكلمات الرئيسية

  • ميكانيكي طائرات II (CH-47)

تنويه: نوكري غلف هو مجرد منصة لجمع الباحثين عن عمل وأصحاب العمل معا. وينصح المتقدمون بالبحث في حسن نية صاحب العمل المحتمل بشكل مستقل. نحن لا نؤيد أي طلبات لدفع الأموال وننصح بشدة ضد تبادل المعلومات الشخصية أو المصرفية ذات الصلة. نوصي أيضا زيارة نصائح أمنية للمزيد من المعلومات. إذا كنت تشك في أي احتيال أو سوء تصرف ، راسلنا عبر البريد الإلكتروني abuse@naukrigulf.com